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1、确定质量管理目标：

(1)贯切执行“诚信为本、顾客至上、科学管理、建造精品”的质

量方针，按照ISO9002-2000质量管理体系的标准组织施工。

(2)质量管理目标：满足铁路客运专线验收标准，工程质量验收合

格率达到100%，主体工程质量零缺陷，争创国优工程。

2、建立严密质量保证体系

(1)为了确保工程达到现行施工及验收规范的标准，必须建立行

之有效的质量保证体系，把质量保证系统化、制度化，对整个工程实

行全面的质量管理。

(2)根据工程质量保证体系的要求，结合本工程的实际情况，建

立由分部经理领导，分部副经理及总工负责的质量管理机构，使整个

质量体系协调运作，工程的质量处于受控状态。

(3)根据工程的特点和技术要求建立工程质量管理机构，由分部

总工全面负责该工程的质量管理工作，管理机构成员包括各专业工程

师和专职质检员。每道工序完工后，施工班组长现场质检员进行质量

自检，自检合格后，由专业工程师负责全面检查，检查合格后，由专

职质检员进行抽检，填报质检单、申报监理和有关部门验收。从而形

成一级领导、三级检查，工序重点控制，层层把关的管理方法。各级

质量检查直接落实到人。明确工作范围和工作职责，各级之间要密切

配合，在组织上为确保工程创优创造先决条件(质量管理机构如下图)。

3建立可靠的质量管理措施

(1)严格按照设计要求和施工技术规范的规定，精心组织该工程的

施工。在施工准备阶段，认真组织有关人员对施工图纸及施工技术规

程、规范的学习，以提高施工人员的技术素质和工作作风，保证工程

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质量。

(2)建立技术交底制度，将设计要求、质量标准、施工方法准确地

传递到施工生产第一线。在开工前首先组织有关技术人员和施工管理

人员听取技术交底，同时，在施工队伍内部实行上一级向下一级逐级

交底的制度，即总工程师向专业技术负责人交底，专业技术负责人向

施工技术人员交底，施工技术人员直接向作业人员交底，做到逐级交

底，职责分明。重要内容除了口头交底外，还应进行书面交底。施工

时，坚持实行严格的交接班制度。上道工序向下道工序班组移交施工

场地时，上道工序组组长应将本班组的施工情况、质量情况、设备工

作状况和本工序在施工中所发生和遇到的情况及处理结果向下道工序

组长作详细的交待，并做好准确的记录。

(3)制定严格的测量控制措施，保证施工测量控制点精度和施工放

线的施测符合技术规范和设计图的要求。

(4)强化质量检验制度，加强工序质量控制，坚持实行班组长及现

场质检员自检，专业工程师(或施工员)专检，专职质检员复检(或抽检)

的“三检”制度。所有工序完工后，由各班组组长进行质量自检，自

检合格后，再由施工员进行专检，专职质检员进行复检，经复检合格

后申报监理工程师签证后，才能进入下一工序的施工，同时，质检工

程师应随时检查和督促下属质检人员的工作，组织不定期突击检查，

严格要求，层层把关，把质量问题消除于萌芽状态(5)坚持隐蔽工

程的验收签证制度，所有隐蔽工程覆盖前必须申报监理工程师及设计

人员验收合格，并及时办理监理工程师合格签证手续，才能进行下一

道工序施工。

(6)严把材料(含成品、半成品)质量关，搞好工程质量关键环节。

①要求投入本工程的材料，必须是符合设计要求和技术规范的规