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宁夏红墩子煤业有限公司红二煤矿
+675中部车场
掘进地质说明书
编制人:
审核人:
工程部:
技术副总:
总工程师:
编制单位:
编制日期:年月日
PAGE
PAGE6
+675中部车场掘进工作面地质说明书
概
况
工作面
名称
+675中部车场
地面标高
(m)
+1228.2~+1234.3
工作面标高(m)
+663.830~+687.353
地面位置
+675中部车场相应地面位置为东距沙湖750KV线路最近距离1208m,南距选煤厂排矸路485m,西距工业广场东围墙905m,北距京桥新能源有限公司光伏项目1673m的范围。相应地面为黄土冲沟地域,地面起伏不平,相应地表无地物。
井下位置及四邻采掘情况
+675中部车场:东无采掘活动,南与110401工作面运输顺槽相连,西与+675运输石门相连,北与轨道上山相连。上方为4煤顶板。下方为5煤或5煤底板。
巷道长(m)
+675中部车场:757.2m(斜距)
与煤层顶底板关系(m)
+675中部车场穿4煤、5煤掘进,巷道为半煤岩巷道,底板为5煤、5煤底板、4煤或4煤顶板。
方位角(°′″)
130°00′00″
355°00′00″
185°00′00″
175°00′00″
煤岩层描述
煤层总厚(m)
4煤:1.3-1.6m,
5煤:5.5-6.6m
煤层结构
5煤下分层(4-4.8m)、5煤夹矸0.6m、5上分层1.2-1.8m、5煤和4煤层间距1.2-3m、4煤1.4-1.6m
煤(岩)层产状
倾向N83°E,倾角16°~19°
+675中部车场穿二叠系山西组4煤、5煤顶底板掘进,巷道掘进过程中遇到的岩石主要为4煤、5煤、泥岩、炭质泥岩、砂质泥岩及泥质粉砂岩。
煤层
顶
底板情况
顶底板
名称
岩石名称
厚度(m)
岩性特征
老顶
粉砂质泥岩
10.13m
泥质粉砂岩:灰白-灰色,泥质粉砂岩夹薄层泥岩组成,具水平层理、水平波状层理,并含有植物化石及碎片。
直接顶
5煤上分层、4-5煤之间炭质泥岩、4煤
4.6m
5煤竖向裂隙发育,煤层强度较低,导水性较强;4-5煤之间炭质泥岩强度较小易破碎,隔水性较好;4煤层状结构发育完整强度较高,隔水性较好。
直接底
粉砂质泥岩
11.6m
粉砂质、泥质结构,层状构造,层面可见植物化石。局部夹薄层细砂岩。
老底
泥岩
14m
黑色,主要由泥质成分组成,局部夹薄层粉砂质泥岩及煤线,断口平坦,断口处可见植物化石,偶见薄层状黄铁矿。
地
质
构
造
情
况
及影响情况
根据地质勘探资料分析,掘进范围内为单斜构造,无断层、褶皱等地质构造,但仍可能存在未探明的地质构造。
构造名称
走向
倾向
倾角
性质
落差(m)
对掘进影响程度
水
文
地
质
情
况
及
防治
水
措
施
一、水文地质情况
1、含水层情况
二叠系石炭系山西组、太原组煤系地层,受构造影响,局部裂隙较发育,沟通含水层的水力联系,接受上覆地下水下渗补给,在砂岩中储存运移,形成基岩孔隙裂隙水。
+675中部车场主要受山西组顶板孔隙水和裂隙水影响,石盒子组裂隙水也可能通过裂隙导通到掘进工作面里,孔隙水表现为顶板滴淋水。裂隙水会沿裂隙、锚杆或锚索孔出现集中出水,根据以往揭露经验,裂隙水出水时间较短一般可维持2-3天,会变现小稳定,或停止出水,做好引水和排水工作对工作面正常掘进影响不大。底板水为山西组孔隙水为主,裂隙水次之,会造成底板积水,加强排水保证排水系统可靠。
2、钻孔:+675中部车场近无钻孔。
3、断层水:+675中部车场附近无断层构造。
4、老空水:+675中部车场附近无采空区,不受老空水威胁。
二、巷道涌水量情况
根据地质勘探资料分析,山西组地层富水性不均,巷道会出现不同程度的裂隙导水,水害类型为顶板裂隙水,表现形式为顶板淋水,预计巷道最大涌水量10m3/h(包括生产用水),正常涌水量5m3/h。
三、防治水措施及建议
1、要求掘进队必须坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则。
2、巷道掘进时,加强水文观测,及时收集整理水文资料,发现巷道涌水量有异常情况立即向安全生产指挥中心汇报。
3、施工前完善好排水系统,保证排水系统可靠,确保巷道底板及迎头无积水。
最大涌水量
10m3/h
正常涌水量
5m3/h
影响
掘进
的
其它
地
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