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钢结构厂房现场吊装工程施工

（一）、厂房结构安装测量

A．钢柱安装测量

1.钢柱安装前的准备工作

(1)对桩基础中心线及其间距，基础顶面标高和地脚螺栓进行复

核，符合设计要求后，才可以进行安装工作。

(2)把每根钢柱按轴线位置进行编号，并检查钢柱的尺寸、钢柱底

到牛腿面的尺寸、牛腿面到钢柱顶的尺寸等，无误后，才可进行弹线。

(3)在钢柱身的三面，用墨线弹出柱中心线，每个面在中心线上画

出上、中、下三点水平标记。并精密量出各标记间距离。

(4)调整基础顶标高，检查牛腿面到钢柱底的长度，看其是否符合

设计要求，如不相符，就要根据实际钢柱长修整桩基础、独立基础顶

标高，以使钢柱吊装后，牛腿面的标高基本符合设计要求，具体做

法是：基础上某一标高线（如一般基础顶面标高同为-0.500m，则在

基础上抄上-0.600m的标高线）。然后根据牛腿面设计标高，用钢尺在

柱身上量出±0.000及某一标高线的位置，并涂面标志。分别量出基

础上某一标高线到基础顶标高及钢柱身上某一标高线至钢柱底高度，

并进行比较，以修整基础顶标高，高的地方凿去一些，低的地方用水

泥砂浆填平，使钢柱底与基础顶吻合。

2、钢柱安装时的测量

钢柱安装的要求是保证平面与高程位置符合设计要求，钢柱垂直。

钢柱吊装要掌握如下要求：基础面设计标高加上钢柱底到牛腿面

的高度，应等于牛腿面的设计标高。首先，根据基础面上的标高点

修整基础面，再根据基础面设计标高与柱底到牛腿面的高度算出垫

板厚度。安放垫板要用水平仪配合抄平，使其符合设计标高。

钢柱在基础上就位以后，应使钢柱身中线与基础面上的中线对齐。

钢柱立稳后，即应观测±0.000点标高是否符合设计要求，其允

许误差应满足下表的要求。

允许误差表

测量内容测量容差（mm）

钢柱垫板标高±2

钢柱±0标高检查±2

预制钢筋混凝±0标高检±3

查柱高10m内，≤±10

钢柱垂直度10m以上，H/1000≤±20

注：H为钢柱高度。

3、钢柱垂直校正测量用两架经纬仪安置在纵横轴线上，离钢柱

的距离约为钢柱高的1.5倍，先照准柱底中线，再渐渐仰视到柱顶，

如中线偏离视线，表示钢柱不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，敲打梆

子等方法使钢柱垂直。经校正后，钢柱身的中线与轴线偏差不得大于

5mm。钢柱垂直度容许误差，按表4-31的规定，钢柱高10m以上时，

其最大误差不得大于20mm。

B．吊车梁安装测量

吊车梁的安装测量，主要是保证吊车梁中线位置和梁的标高满足

设计要求。

１、吊车梁安装时的中线测量

根据厂房控制网或柱中心轴线端点，在地面上定出吊车梁中心线

（亦即吊车轨道中心线）控制桩，然后用经纬仪将吊车梁中心线投测

在每根钢架柱子牛腿上，并弹以墨线，投点误差为±３ｍｍ。吊装时

使车车梁中心线与牛腿上中心线对齐。

２、吊车梁安装时的高程测量

吊车梁顶面标高，应符合设计要求。根据±０标高线，沿钢架柱

身侧面向上量取一段距离，在柱身上定出牛腿面的设计标高点，作

为整平牛腿面及加垫板的依据。同时在柱子上端比梁顶面度５－１０

ｃｍ处测设一标高点，据此修平梁面。梁面整平以后，应置水准仪于

吊车梁上，检测梁面的标高是否符合设计要求，误差应不超过±３－

±５ｍｍ。

C．吊车轨道安装测量

这项工作的目的是保证轨道中心线和轨顶标高符合设计要求。

1、在吊车梁上测设轨道中心线

（１）用平行线法测定轨道中心线，吊车梁在牛腿上安放好后，

第一次投在牛腿上中心线已被吊车梁所掩盖，所以