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快递运输车辆管理制度（精选5篇）

快递运输车辆管理制度

快递运输方式

汽车运输是申通、圆通、中通、韵达、顺丰等快递采用方式之一。

快递的交通一般有三种运输方式：

1、空运，是最主要的运输方式，通常省外件都为空运。

2、铁路，是不能走空运的省外件，可以选择陆运即铁路运输，现

在高铁快递也正在普及。

3、公路，是一般同城件，省内件都采取公路的干线车。

快递运输车辆管理制度（精选5篇）

在不断进步的社会中，接触到制度的地方越来越多，制度是维护

公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。那么你真正懂得怎

么制定制度吗？下面是小编为大家收集的快递运输车辆管理制度（精

选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

快递运输车辆管理制度1

1、车辆的管理、调度

1、1公司所有车辆由总经办负责管理。

1、2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物

流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

1、3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车

申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，

在出车申请单上真实地填写出车情况;

1、4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要

用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车;所发生的停车费、过

桥过路费等附加费用由员工自己负担。

1、5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的

一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、

通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。

2、车辆的安全

2、1车辆需按规定进行维修和保养。

2、2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规

定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。

2、3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况

报总经办批准)。

2、4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不

开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

2、5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开

回家停放(特殊情况经总经办批准)。

2、6坚持每周六安全检查工作。

2、7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员

应安排适当的休息。

3、车辆的维护及修理

3、1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前

对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆

内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

3、2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴

定是小问题，由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂维修的，由配送主

管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500

元的报总经理签字。

3、3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过

程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。

3、4公司车辆实行定点加油。

4、驾驶员管理

4、1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告

领导。

4、2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过

桥过路费等记录。

4、3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的

交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。

4、4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，

证照手续办理及管理，费用核算等工作。

4、5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关

规定执行。违者照价赔偿。

4、6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员

月报报物流部和总经办检查，核实。

快递运输车辆管理制度2

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律

法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全

生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路

交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全

生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营