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民航飞行签派员考试：飞行性能必看考点

1、单选涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）用于度量（）.

A.涡轮进气道温度

B.轴马力和喷气推力

C.螺旋桨推力

正确答案：B

2、单选飞机在跑道头上空时所设置的面内没有（江南博哥）障碍物穿过此

面，并且当计算涡轮动力运输类飞机的起飞性能时考虑在内的道面名称为（）.

A.净空道

B.停止道

C.滑行道

正确答案：A

3、单选在起飞中假定关键发动机失效的速度是（）.

A.v2

B.v1

C.vEF

正确答案：C

4、单选涡轮螺旋桨式发动机飞机的最小燃油消耗通常在哪一个高度范围获

得？（）

A.10000～25000ft

B.25000ft至对流层项

C.对流层顶至45000ft正确答案：B

5、单选高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响？（）

A.空气密度降低，发动机气流减少，将导致推力减小

B.更有效的螺旋桨将导致当量轴马力和推力增加

C.动力不变，但螺旋桨效力降低

正确答案：A

6、单选涡轮往复式发动机的废气门控制（）.

A.增压器齿轮比

B.排出气体的流量

C.节气门打开

正确答案：B

7、单选在起飞中紧随着临界发动机失效的速度的一个最小速度，在此速度，

飞行员可以继续起飞并在起飞距离范围内达到所要求的高度。这一速度是（）.

A.v2min

B.v1

C.vLOF

正确答案：B

8、单选下列哪种情形可减小起飞决断速度？（）

A.跑道湿滑或防滞失效

B.小的重量

C.高的密度高度

正确答案：A

9、单选涡轮喷气式或涡轮螺旋桨式发动机的最的限制因素是（）.

A.限制压缩机速度

B.限制排气温度

C.限制扭矩

正确答案：B

10、单选在正常运行条件下，哪一种MAP与转速的组合对高性能的往复式发

动机产生最严重的磨损、疲劳和损害？（）

A.高的转速和低的MAP

B.低的转速和高的MAP

C.高的转速和高的MAP

正确答案：A

11、单选在起飞中飞行员可以中断起飞并停止在加速停止距离内的最大速度

是（）.

A.v2

B.vEF

C.V1正确答案：C

12、单选涡轮喷气式或涡轮螺旋桨式发动机的最的限制因素是（）.

A.限制压缩机速度

B.限制排气温度

C.限制扭矩

正确答案：B

13、单选在下列哪种情形下可减小起飞所需跑道长度？（）

A.抬前轮前高于建议速度

B.低于标准空气密度

C.提高逆风增量

正确答案：C

14、单选当外界空气压力减小时，产生推力将（）.

A.由于喷气飞机更有效的吸入空气而增加

B.由于进气道的空气的压缩性将补充任何空气压力的减小，因此推力不变

C.由于更大的密度高度而减小

正确答案：C

15、单选当航空运输承运人将大型的4发往复式发动机提供动力的飞机从一

个基地运往其他地方维修失效的发动机时，必须遵守的运行要求是（）.

A.起飞重量不能超过的最大允许起飞重量的75%

B.起飞和目的地机场的天气条件必须是目视气象条件（VFR）

C.计算的达到决断速度的起飞距离不能超过跑道可用长度的70%

正确答案：B

16、单选飞机在着陆构型下的最小稳定操纵速度或失速速度的正确代表符号

是（）.

A.vSO

B.vS

C.VS1

正确答案：A

17、单选气温、风、飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有何

影响？（）

A.地速较大

B.地速较小

C.地速相同

正确答案：A

18、单选当2发飞机在1发失效时导致的性能损失是（）.

A.巡航速度减小50%

B.爬升性能减小50%或更多

C.所有性能减小50%

正确答案：B

19、单选周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是

（）.

A.当空气密度减小时，推力增加

B.当气温增加时，推力增加

C.当气温增加时，推力减小

正确答案：C

20、单选增压往复式发动机的临界高度是（）.

A.达到理想总压的最高高度

B.混合物可达到最佳功率比的最高高度

C.达到最大允许的平均有效刹车压力（BMEP）的高度

正确答案：A

21、单选螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是（）.

A.最大航程和下滑距离

B.最佳爬升角

C.最大航程时间（久航）

正确答案：A

22、单选对于喷气式飞机