差动调速系统的动力学建模与仿真.docx

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2024-10-11 发布于广东
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欢迎使用UG软件，本文基于理论计算得出的参数构建了差动调速系统三维实体，并进行了动态模拟分析，对比了仿真结果与理论计算值，表明建立的动态模型合理，模拟具有可信度同时，在不同的工况下，获得了差异齿轮轴上齿面啮合力曲线，分析了啮合力变化原因和规律

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题目：差动调速系统的动力学建模与仿真

摘要

随着科学技术的迅速发展，对输送机械的应用越来越广泛，而输送设备中的驱动系统是最关键的部分，其决定了运输设备的运行稳定性、承载能力和运输速度等。将差动轮系运用在带式输送机的传动系统中并以此为研究对象，利用UG软件根据计算得出的参数建立差动调速系统三维实体，通过软件中动力学分析模块，对差动调速系统进行动力学仿真分析。在给定转速和负载条件下得出行星架输出转速曲线、行星轮转速曲线、各齿轮传递扭矩曲线以及啮合力曲线。将仿真结果与理论计算值进行比较，数据相近，说明建立的动力学模型合理，仿真具有可信度。又在不