警惕比亚迪的“老男孩”攻势—男性车市洞察报告(2024版).pdfVIP

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  • 2024-10-11 发布于河北
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警惕比亚迪的“老男孩”攻势—男性车市洞察报告(2024版).pdf

标题易车·洞察力男性车市洞察报告2024摘要针对2024年中国男性车市的洞察,易车研究院根据线上调研和线下调研数据,提出了多个观察到的变化和趋势关键词易车·洞察力,男性车市,21世纪前二十年,消费趋势,汽车市场一前言随着科技的进步和生活水平的提高,男性汽车市场的关注度逐渐增加不过,在过去的20202023年,这个市场的表现却呈现出明显的性别分化趋势,尤其是年轻用户占据主导地位因此,了解这一现象及其背后的动因显得尤为重要二洞察1新能源车市场新

O易车|易车研究院

警惕比业迪的

“老男孩攻势”

男性车市洞察报告(2024版)

男性车市洞察报告(2024版)

团队成员

团队成员

8周丽君

周丽君

院长/首席分析师

院长/首席分析师

8高英

高英

行业分析师

行业分析师

石本雅

8石本雅

行业分析师

行业分析师

8张强

张强

视觉设计师

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男性车市:

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由男性购车用户组成的细分车市

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21世纪前二十年,中国乘用车销量高歌猛进的推动力主要来自男性,尤其是青年男性,但2020-2023

◆21世纪前二十年,中国乘用车销量高歌猛进的推动力主要来自男性,尤其是青年男性,但2020-2023

年,无论是奥迪、奔驰、宝马所在的传统优质车市之高端车市,还是广大车企孤注一掷的新兴车市

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之电动车市场,消费主力都快速转变为女性用户,大众、本田、丰田、日产、别克、哈弗等一大堆过

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去都以男性用户为主的品牌,如今纷纷陷入步履艰难的窘境;

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截至2024年7月底,多数在华车企的核心思维仍是典型的“男性思维”,更得积极思考中国男性

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车市究竟发生了哪些变化、如何破局等课题;

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为更好赋能车企、经销商等易车的广大客户,易车研究院基于自身数据优势,尝试撰写《男性车市

◆为更好赋能车企、经销商等易车的广大客户,易车研究院基于自身数据优势,尝试撰写《男性车市

洞察报告》,内容不足之处大家多指点与批评;

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本报告的研究数据以易车研究院的线上调研为主,2023年的总样本量超过6万份,以易车大数据

◆本报告的研究数据以易车研究院的线上调研为主,2023年的总样本量超过6万份,以易车大数据

和易车研究院的线下调研数据为参考,2023年的线下调研样本量超1万份;

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易车研究院的用户细分系列洞察报告,只含新车市场,不含二手车市场,大家在阅读时要辩证看

◆易车研究院的用户细分系列洞察报告,只含新车市场,不含二手车市场,大家在阅读时要辩证看

待调研数据,诸如新车市场的青年用户的减少,不等于整体购车青年的减少,目前越来越多的青

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年正涌入二手车市场。

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男性车市示意图

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男性车市

男性车市女性车市

女性车市

男性0女性

男性0

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