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都市与环境
2.1都市空间构造
1、区位是指某一事物与其他事物的空间关系。都市的自然地理区位是指都市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。
自然原因
影响成果
原因
实例
地形
平原
大多数都市分布在平原
地势平坦、土壤肥沃，便于农耕、交通、节省建设投资
我国都市大多在第三阶梯
高原
热带地区都市多分布在高原上
热带地区低地闷热，高原地区凉爽
巴西利亚、墨西哥城
山区
都市沿河谷谷地或开阔低地分布
地表相对平坦，水源丰富
汾河、渭河、湟水谷底
气候
气候合适
都市重要分布在中低纬度沿海地区
适度的降水、适中的气温
湿润地区的都市比例高
气候恶劣
荒漠区、高寒区、湿热区的都市少
降水或气温条件不合适
我国西北干旱区都市少
河流
供水
都市常沿河分布
都市需大量的生活用水和生产用水
長江沿岸都市
运送
河运起点和终点处易形成都市
货品在此集聚、运转
赣州
干支流交汇处易行成都市
大量人流物流在此集聚、中转
宜宾、重庆、武汉
河口处易形成大都市
河运、海运的转换处，人流、物流集散
上海、广州
军事防卫
河流弯曲度较大处、河心岛处建城
运用天然河面进行防卫
巴黎
都市的经济地理区位：交通运送、矿产资源、旅游资源、商业贸易等
政治文化地理区位：国家政策、外交、宗教、军事、科技教育等。
都市的空间分布特点：1）人口密集地区城镇数量多，在人流、物流集聚部位形成比较大的都市；2）沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，河流交汇处或大的河流入海处，往往会形成比较大的都市；3）在交通运送枢纽处，往往会形成较大的都市；4）在历史文化胜地、著名旅游胜地、大规模的商品集散地和边境口岸也許形成较大的都市。
2、都市土地运用：都市用地可分為商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、交通和其他公共事业用地、农业用地、休憩和绿化用地、水面等。
●3、都市功能分区：①住宅区：為都市居民提供休养生息的场所，是都市最基本的功能区。②工业区：一般分布在都市外围，并沿重要交通干线分布。③商业区：由商业街和多种商场等构成，大多呈团块状或条状，且多分布于交通便捷的市中心和街道两侧。中小都市的商业区多位于市中心，而大都市往往有多种商业区。一般来說，大都市功能分区复杂，小城镇功能分区相对简朴。
西方都市构造模式：同心圆模式、扇形模式、多关键模式（見教材P32）
●4、中心地理论：是研究都市空间组织和功能布局的一种都市区位理论。中心地理论提出了有关中心地、服务范围、门槛人口等概念。（教材P34）规律：1）城镇是周围乡村的中心地；2）最便于提供货品和服务的地点，应位于区域的中心，中心地的服务范围体現為以中心地為关键的正六边形；3）高级中心地门槛高，服务范围大，彼此相距远，数目少；低级中心地门槛低，服务范围小，彼此距离近，数目多；4）高级中心地包容低级中心地，同一级别则互相排斥，从而构成层次分明的空间网络系统。
2.2都市化过程与特点
1、都市化：是指人口和产业活动在空间集聚、乡村地区转变為都市地区的过程。都市化是社会经济发展的重要体現和必然成果。
都市化的三大标志：都市人口比重持续上升，劳动力从第一产业向第二、三产业转移，都市用地规模扩大。
都市化的重要动力：社会经济发展是都市化的重要动力，工业化是都市化的主导力量，第三产业的发展也增进了都市化。
●2、都市化的特点：
发达国家：都市化起步早，都市化水平高，20世纪70年代都市人口比重到达70%，許多国家已经出現了逆都市化現象；某些大都市中心区出現衰落現象；部分商业和制造业向边缘区迁移，形成较多的卫星城和工业区；出現都市群或都市带。
发展中国家：起步晚，发展快；都市化水平较低；由于都市化与经济发展水平不相适应，都市发展不合理。一部分国家出現了“虚假都市化”的特点，既都市化水平明显超过了本国的经济发展阶段和工业化水平，都市总体发展和基础设施建设相对落后，例如南美洲；另一部分出現了“滞后都市化”，既都市化进程明显落后于对应的经济发展水平和工业化进程，如印度、孟加拉、印度尼西亚等国。
2.3都市化过程对地理环境的影响
1、对自然地理环境的影响：对自然地理环境的影响：大规模的都市建设，很大程度上变化了原有的自然地理环境（地形地貌、河流水文、森林植被等），使本来的生态环境发生很大的变化。
1）变化下垫面性质，产生都市热岛效应，还影响周围地区的自然环境；2）破坏原有的河网系统，使都市水系紊乱，河道水质恶化；3）都市的生产生活污染干扰和破坏了地区环境生态；4）都市带动区域发展，对所在地区自然环境产生广泛影响
对人文地理环境的影响：1）变化土地运用方式，形成产生功能分区2）变化居民的就业方式，区域产业以非农业活动為主体，老式农业社会演化為工业社会；3）原先的乡村景观成為都市景观4）使人口和产业活动
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