亚运安保码头事项施工图_亚运安保码头施工设计说明.pdfVIP

广州亚运城安保码头项目

（水工专业）

施工图设计说明

广州建港工程勘察设计院

201002月

目录

1、设计依据2

2、设计条件2

2.1地理位置2

2.2设计水位（珠基高程）：2

2.3设计荷载3

2.4地震3

2.5设计条件3

3、水工建筑物设计和施工技术要求3

3.1浮码头结构设计3

3.3防洪堤设计7

3.4施工技术要求9

4、施工方法和施工计划13

4.1施工方法13

4.2施工总体安排14

4.3施工进度计划14

5、码头的使用和维护14

1

1、设计依据

（1）本工程测量与勘察报告（广州建港工程勘察设计院，200910月）；

（2）我院与广州市重点公共建设项目管理办公室签定的设计合同；

（3）《广州亚运城安保码头初步设计》（广州建港工程勘察设计院，200912

月）；

（4）交通部现行港口工程技术规范及有关行业标准。

2、设计条件

2.1地理位置

广州亚运城位于广州市南部、番禺片区中东部，是规划的广州新城建设启动

区。广州亚运城范围为京珠高速公路及地铁四号线以东，清河路以南，东临莲花

山水道的区域，用地面积2.73平方公里。亚运城距广州大学城约12公里，距珠

江新城约22公里，距广州旧城中心区直线距离约30公里，距南沙经济技术开发

区约15公里。

亚运城安保码头位于亚运城东南角，新建成的裕丰水闸以东、沙滩排球场以

南地块。

2.2设计水位（珠基高程）：

极端高水位:2.49m

设计高水位:1.40m

设计低水位:-1.22m

极端低水位:-1.97m

珠江基准面与广州城建高程的关系如下：

珠江基准面

5.0m

广州城建基准面

即：珠江基准面高程=广州城建高程-5.0m。

2

2.3设计荷载

1、均布荷载：均布荷载按q=3.5KN/m2

2、船舶撞击力按300t执法艇满载排水量及法向靠泊速度V=0.25m/s计算，靠船

簇桩最大水平力(kN)：300.0kN。

3、设计停靠最大船型：L*B*T=45*8*1.6（米）。

4、设计船型作业时允许风力为8级，风力为10级时码头禁止靠泊。

2.4地震

根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，本区地震基本烈度为7度，

地震动峰值加速度为0.10g。

2.5设计条件

1、本次设计范围：浮码头一座，钢栈桥一座（分固定与活动段），栈桥墩一

座，靠船簇桩二组，值班房，防洪堤等。其中：

1)浮趸一艘:L×B×D×H=35.0×7.0×1.6×0.5m（吃水）；

2)钢栈桥一座:L×B=22.5×2.4m（含3.0×3.0栈桥墩）；

3)防洪堤96.9m。

3、水工建筑物设计和施工技术要求

3.1浮码头结构设计