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普货运输应急预案（通用6篇）

普货运输应急预案1

根据《中华人民共和国安全生产法》和有关安全生产法律、法规

要求，结合公司实际，经经理层研究，特制定本《斯派尔矿业有限责

任公司机电运输事故专项应急救援预案》。

一、预案编制目的和适用范围

本《预案》适用于斯派尔矿业有限责任公司发生机电、运输事故

时，用于指导事故抢险救灾处理及日常培训和演练。

二、主要编制依据

本《预案》编制主要依据相关的法律、法规及相关的技术标准如

下：

（一）《中华人民共和国安全生产法》

（二）《中华人民共和国矿山安全法》

（三）《中华人民共和国突发事件应对法》

（四）《安全生产许可证条例》

（五）《煤矿企业安全生产许可证实施办法》

（六）《重大危险源安全管理规定》

（七）《生产安全事故应急预案管理办法》

（八）《生产安全事故报告和调查处理条例》

（九）《煤矿安全规程》（2005版）

（十）《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》（国发

〔2006〕24号）

（十一）《国务院办公厅转发安全监管总局等部门关于加强应急

管理工作意见的通知》（国办发〔2007〕13号）

（十二）《国务院办公厅关于加强基层应急队伍建设的意见》

（国办发〔2009〕59号）

（十三）《关于加强安全生产应急管理工作的意见》（安监总应

急〔2006〕196号）

（十四）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（中

华人民共和国行业标准AQ/T9002－2006）

（十五）《枣庄矿业(集团)有限责任公司生产安全事故应急预案》

三、预案级别

本预案为企业级。

四、事故类型和危害程度分析

事故类型主要有：

（一）矿井机械电气事故。即出现机械电气设备故障，易造成全

矿停电、停风，提升运输、排水中断或人身触电、机械损伤等，危及

生产及人身安全，或造成重大经济损失。

（二）矿井主副井提升事故。即出现主提升绞车断绳跑车，易造

成人员伤亡，或造成重大经济损失。

（三）矿井主辅运输事故。即出现主运输皮带断带，电瓶车撞人、

追尾、斜井运输跑车等重大事故，危及生产及人身安全，或造成重大

经济损失。

五、应急处置基本原则

本着“以人为本，安全第一”的原则，始终把保障职工群众的生

命安全和身体健康放在首位，以最短的时间恢复设备的正常运行，解

除事故对人身的威胁，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度

地减少事故造成的人员伤亡和危害。

六、响应分级

根据机电运输事故严重程度、可控性和救灾难度，将重大机电运

输事故响应级别分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

Ⅰ级：发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成人

员伤亡或生产中断12小时以上，不能及时恢复的。

Ⅱ级：发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成人

员伤亡或生产中断6小时以上，不能及时恢复的`。

Ⅲ级：发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成生

产中断，6小时以内能够恢复的。

七、事故救援组织机构及其组成单位、组成人员、职责分工

为做好机电运输事故的应急救援工作，公司成立机电运输事故专

项应急救援指挥部。

总指挥：总经理

副总指挥：机电副经理、副经理兼总工程师

成员：其他副总经理、副总师和各有关单位部门的主要负责人

职责：一是负责本专项应急预案的救援队伍组建、配备相关器材

和装备。二是负责本专项应急救援预案的学习、贯彻、演练和实施。

三是机电运输事故发生后进行分析判断，决定是否启动本预案，启动

本预案后，全面负责应急救援工作，包括人员、资源配置、应急队伍

的调动。四是组建现场指挥部、确定指挥人员、救援队伍。五是指挥、

调度应急救援队伍和资源配置，包括抢险救灾、医疗救护、保卫和救

援物资、善后处理等；六是评估事态发展程度，决定是否启动其它相

关专项预案。七是根据事态发展，决定是否请求外部援助。八是批准

本预案的终止。

应急救援指挥部下设办公室，办公室设在生产技术部，由生产技

术部副部长兼任办公室主任，生产技术部、调度室、机电工区、通防

工区、供