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交通疏导方案

一、工程概况

1、利用周边交通路网引导疏解交通流量、预先告示，提前警示；

2、现场严格围蔽和警示引导；

3、合理安排、分段施工，需要占用路面施工对交通影响较大的工

序错开安排作业；

4、路面施工安排在夜间作业，白天恢复交通。

二、外围交通疏导方案

1、可疏导的外围道路分析

本项目施工期间，可用于各连接路口作分段施工分段疏导，保证附

近交通顺畅。

2、疏导节点分析：

本工程外围交通疏导关建节点主要有五个，均位于沿江路北侧，分

别是长堤大马路路口、一德路路口、侨光路口、大沙头路路口。施工

前在各个进入沿江路路口前设置交通疏导牌近200个，提醒车辆注意

车速并引导分流车辆，减轻施工期间道路压力，施工完毕拆除。

3、外围诱导设施设置

外围交通诱导设置，如指示牌、指示、锥形桶、水马、路栏灯等交

通围闭设备，具体数量如下表：

项目名称图例规格数量单位备注

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锥形桶/200个/

水马/1000个/

围蔽带/3000m/

施工区标志150cm*150cm80套/

路栏100cm*180cm450套/

夜间警示灯/80个/

对讲机/10部/

三、项目范围内交通疏导方案

（一）围蔽方案和交通流疏导形式。

1、根据本工程现实情况，因路幅较小不能单项围蔽，故采用分段

围蔽，各工序都在同一围蔽段同时施工，为减少对交通的影响，工程施

工分为人行道和车行道两大项，再按各个进入沿江路路口进行分段围

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蔽，每个围蔽段最长不超过200米。

2、人行道施工段交通段交通疏解方案的实施时间主要集中在11

月至1月之间，车行道施工段交通疏解方案的实施时间主要集中在12

至2月之间，每个阶段施工结束，其主要围蔽设施同时拆除。

3、人行通行方式。

本方案人行道铺装施工围蔽时，人行道施工范围内侧边缘用路栏围

护，确保现场留有1.0米宽的人行通道供行人通过。

4、公交站周边施工围蔽说明

公交站周边（前后各20米）的侧平石，人行道设施，绿化附属设

施以及换板处理施工安排在其前后段完成后进行，待站点前后段完成

后，和交通部门沟通好，在适当地点设置临时公交站点，再对公交站进

行围蔽施工。

5、路边商铺门口位置人行道施工围蔽说明

对于商铺门口位置的人行道砖施工，尽量安排在夜间抢修完成，门

口位较长一个晚上无法完成的，实施分边施工，并