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GISTC|2023地理信息软件技术大会
空间智能因融至慧|2023GeospatialInformationSoftwareTechnologyConference
江苏省交通地理信息服务平台——基于交通时空信息底座的业务管理创新
朱雷雷
江苏省交通通信信息中心副主任
2023年6月28日
建设背景
P2GISTC
GISTC建设背景
GISTC
交通运输国家重要》》战略性
交通运输
国家重要》》战略性信息资源
兴国之要强国之基
《《《
交通是典型的强地理信息行业
P3
GISTC建设背景
GISTC
规
江苏交通
管建×
管
江苏交通运输行业在“规-建-管”全周期中积累了大量“交通时空信息数据”
P4
痛点分析各单位使用不同的数学
痛点分析
各单位使用不同的数学基础建设数据，无法进
行数据整合
标准不一难以统筹
在交通时空信息数据应用的过程中存在三大问题
时空信息数据是我国重
数据安全不易保障更新不齐
数据安全不易保障
更新不齐共享不畅
要的战略性数据，保密
要求较高，但缺乏数据安全管理手段
无法进行统一数据更新，
更难以进行数据共享
阻碍了交通运输行业对地理信息技术的探索和应用
P5
建设情况
P6GISTC
GISTC项目介绍
GISTC
江苏省交通地理信息服务平台
以整合全省交通时空信息数据资源为核心，以实现交通时空信息服务为主线，以搭建服务平台整体能力为手段，建设全省交通时空信息底座，支撑行业各类应用。
目的建设
目的
建设
交通时空信息底座
整合全省交通地理信息数据资源
实现交通地理信息服务
搭建服务平台整体能力
P7
GISTC项目定位
GISTC
支撑交通各类应用
业务能力支撑GIS开发接口江苏省交通地理信息服务平台
业务能力支撑
GIS
开发接口
江苏省交通地理信息服务平台
交通时空信息资源库
沿用省厅基础设施
个
已成为江苏省交通运输系统八大基础平台之一
P8
GISTC建设历程
GISTC
尽力为全省各业务单位提供更加定制化的业务地理信息资源，
尽力为全省各业务单
位提供更加定制化的
业务地理信息资源，
由仅提供数据资源向兼具提供应用服务探
索转型
利用三维GIS、
微服务GIS等技术，新增了时空数据展示的维度，实现
了底座能力的稳定和再升维
进一步提升服务性能和应用便捷
进一步提升服务性能和应用便捷度，开始向全省交通运输管理部门全面提供高质量的交通地理信
息服务
以进行全省交通地理信息数据资源全生命周期整合为核心，初步搭建基于GIS的应用能力
以完善江苏省交通地理信息服务台GIS功能为核心，初步具备向全省交通系统提供交通地理信息服务的能力
2023
2020
2017
2009
P92007
P9
GISTC
服务调用单位37
业务应用系统66
交通专题图层181
服务资源数量349
平均日访问量36986
GISTC管理效益
GISTC
管理一盘棋应用一体化
融合一张图
P11
GISTC经济效益
GISTC
节省相关建设成本约1.
节省
相关建设成本约1.2亿元维护更新成本约1.4亿元
地理信息建设的技术门槛和资源门槛
P12
创新研究
创新点总述GISTC
创新点总述
数据体系创新融合应用创新
数据体系创新
P14
GISTC数据体系创新
GISTC
创建了交通行业全要素时空信息数据的建模、建库、质检和共享体系，确保了交通地理信
息时空数据资源现势性、完整性和准确性。
“基础+专题”全要素“矢量+栅格”全要素“交通细分专题”全要素“静态+动态”全要素
江苏省交通地理信息数据库
基础地理信息数据交通专题数据
实景影像交通动态基础地理矢量数据集
实景影像
交通动态
基础地理矢量数据集
交通专题矢量数据集
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