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铁路劳动安全的心得体会

铁路劳动安全的心得体会（精选8篇）

铁路劳动安全的心得体会篇1

把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我一

直听得最多的一句生命提醒。它已经慢慢的深入我心底，融入血液，

成为我的一种习惯。把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的

一种负责。

我是工务的一员，我为我的工作而骄傲，虽然有时有点累也有点

苦，但是在这里能够把我学到的知识运用进去，有种学以有用的感觉。

心里踏实，有干劲儿，有盼头。在工作的过程中呢，每天早晨工班长

点名时就有一个安全注意事项，上道时防护员也会经常提醒，段里也

按时组织安全考试。这些都让我体会到安全的重要性。

工务段的安全规范上，有各种各样的红线，注意事项。这些都是

用生命换来的血的经验。有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看

起来在正常情况下不可能发生意外的，所以在潜意识里面就会去忽视

它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有怀疑的态度对它心生抵触。不

过那些都是以我们现在所接触到的经验以自己为中心推测出来的，不

具有可靠性。但当你静下心来仔细分析时会发现这是有科学依据的。

比如在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听电话的时候你的注意

力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友聊天时会心情愉快暂时忘记

自己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的忽视，并

且随着铁路技术的不断更新，基本采用无缝线路，火车行驶时噪音会

很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车的运行速度也在不断

的提升。这多方原因集中在一起，出现事故的可能性就大大提高了。

一些在我们平时看来不可能发生的事情就会在意想不到的情况下发生，

造成不可估量的后果。这只是其中一条。只是让我们大家明白很多平

时看起来不可能的事在一定条件下发生的几率还是很高的，这也是为

什么我们称它“意外”的原因了。“意外”百度意义：意料之外所发

生的不幸事件。

我们工务的工作是高危工种，一旦发生事故轻则重伤残废，重则

一条活生生的生命就被夺走了。安全教育所观看的血淋淋的画面我不

想成为其中主角，我不想我的我的梦想在刚刚兴奋时候就被扼杀在摇

篮里，我也不想让我才刚开始的大好青春就这样在它还是花骨朵儿没

来得及绽放它的魅力散发它的芳香的时候就枯萎了。

所以我要把安全深深的记在心里，实践到行动上，把它当成一种

习惯，形成一种条件反射。

铁路劳动安全的心得体会篇2

安全风险没有大小之分，人的生命没有彩排可言。这是我在安全

风险管理学习中的感悟。作为一名财务人员，虽然脱离一线岗位，但

是通过对“安全风险管理大家谈”的学习，我还是非常有感触的。主

要有以下几点体会：

第一，通过开展面向全段、覆盖全员的“安全风险管理大家谈活

动”，进一步提升广大干部职工特别是各级管理干部和一线主要行车

岗位职工，对铁路安全在经济社会发展和人民群众生活中重要性的认

识及对铁路实施安全风险管理重要意义的认识，增强干部履职尽责、

职工遵章守纪的自觉性，发现和解决一批影响安全风险管理的实际问

题。引导干部职工明确工作重点，把控安全关键，夯实安全基础，确

保安全生产持续稳定。

第二，牢固树立“三点共识”和“三个重中之重”。“三点共

识”：做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放

在第一位考虑，任何影响安全的问题都要立即解决。“三个重中之

重”：把客车安全作为安全工作的重中之重，加强安全管理作为各项

安全工作的重中之重，把抓落实作为安全管理的重中之重。铁路安全

风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范，强调了问题点的管理。

在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中，从而牢牢掌

握了安全工作的主动权。

第三，加强责任意识。细数众多安全事故，大多数都离不开“两

违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但仍有违反

“两违”现象发生，这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名管

理干部，我们只有严格要求自己，坚决不做违反“两违”的事，进而

才能要求职工真正杜绝“两违”。

总之，作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业，把标准

化落到实处。认真把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻

到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一击，只要我们多一份小

心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

铁路劳动安全的心得体会篇3

所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，

也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人