停车场管理系统创新点一瞥.pdfVIP

停车场管理系统创新点一瞥

现代化停车场管理系统是一个以非接触式ID卡为车

辆出入凭证，以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车

辆收费管理系统。该系统将先进的ID卡识别技术和高速的

视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动

识别，对车辆进出停车场的收费，保安和管理等进行全方

位管理。

停车场系统的硬件设备可划分为：车辆自动识别子系

统，收费子系统，保安监控子系统等，包括中央控制计算

机，自动识别装置，发票及检验装置、挡车器、车辆探测

器、监控摄像机、可控提示牌等。而厂商的创新要通过其

中一项或几项产品来体现。其中，厂商的创新点主要集中

在以下几个方面：

识别管理能力

车辆自动识别装置一般采用卡片识别技术，包括司机

手持的磁卡，条码卡、JC卡，近距离RF射频识别卡以及

远距离RF射频识别卡等。也可采用无线遥控，自动车牌号

识别等技术。

基于ActiveRFID的远距离车辆门禁系统处于市场前

沿，技术含量高，通过对远距离快速移动目标进行非接触

式信息采集处理，实现对进出车辆的快速自动识别和自动

管理，是传统管理方式的最佳升级选择。

车安，蓝卡等厂商推出了不停车收费停车场系统，采

用远距离电子标签读卡技术，10米以上超远距读卡，无须

停车刷卡可直接通行，卡为无源卡，不用充电，成本低，

根据场地需要，读卡距离可以调节，非常灵活自主。

不停车收费停车场管理系统具有网络视频监控功能，

对收费人员的工作和车辆入口情况以及整个停车场进行实

时监控。系统采用一秒级高速道闸。确保快速通行。通过

地感线圈，红外对射，压力传感等技术防砸车砸人，确保

1/4

安全。自动车牌识别，图象智能车位识别、自动车位引导

功能，真正实现了停车场智能化的管理。

为进一步方便车辆缴费，车安还研发出首款停车场自

助收费管理机。该终端是一个无人智能收费系统，完全代

替人工收费，实现临时卡收费，月卡延期收费，月卡过期

收费，并且实现自动找零功能。自助机可以工作在连网模

式和脱机模式。在联网模式下，管理中心能够及时了解自

助机工作状态，以便在自助机出现故障后得到及时维护。

处理引导水平

捷顺JSE一卡通停车场系统采用高性能ARM9处理器

的处理能力，提高了终端处理响应速度，有效的满足了高

性能和个性化需求，

紫光百会基于“PGIS智能车位诱导系统V2.2”推出

PGIS系列车位引导管理系统。该系统是计算机和MCU为

核心的自动化停车场引导管理系统，在车辆进出频繁，车

位稀缺的停车场和城市通过该系统可以显著提高车位周转

利用率，减少交通拥堵，提高停车场管理水平，同时方便

驾车人士顺利找到停车位，带来良好的社会效益和经济效

益，是未来停车场的发展趋势。

该公司的车位引导系统与行车引导系统类似，由停车

场信息采集设备，数据通信网络、网络中心数据库和停车

诱导软件组成；停车诱导系统实现两种功能，其一，停车

诱导软件根据用户目的地请求，结合用户位置数据，交通

路况信息数据库，停车场信息数据库和GIS数据库，推算

出最优目的停车场和停车路径；其二，停车场信息的实时

发布，即将停车场车位信息发布到电子显示牌上。可以引

导客户迅速找到理想的空车位，用于车辆进出频繁，车位

难找的大型停车场。

北京奥运会的奥林匹克森林公园选用的36套富士智能

T6系列智能停车场系统，除具备富士智能停车场系统基本

要求外，还能自动采集和显示各区域的剩余车位数据，每

2/4

组剩余车位数据可由单块显示屏显示，也可由多块显示屏

同时显示，而且整个系统运行由硬件独立完成，可不依赖

计算机支持。

一些公司研发出寻车系统作为车位引导系统的补充。

反向寻车系统有两种技术：车牌识别技术。利用摄像机实

时回传视频图像，识别车牌号码信息，进行车辆定位；刷

卡定位技术，利用停车场各个区域的刷卡定位终端，定位

精度更高，可靠性高。

由于大型停车场楼层多，面积大，方向不易辨别，场

景雷同，找车不易，寻车系统可以帮助顾客尽快找到车辆

停放的区域，加快车辆周转，提高停车场的使用率和营业

收入。

系统设计水平

在强化停车场系统