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检修工的心得体会8篇【优秀范文】

检修工的心得体会篇1

为期八个月的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没

有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系

实际,使我受益匪浅。有句名言是这样说的：“人的一生应该这样度过，当他回首往事

的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理

名言，也是我追求的目标。20xx年x月，我结束了十几年的学习生涯怀揣着实现自我价

值的渴望来到神华集团包神铁路公司实习。转眼间，八个月的实习已经过去了，回想自

己这段时间的经历与收获，我深深的感到，这将近一年所学习到的东西在我今后的发展

中给予我的是一笔多么宝贵的人生财富!

首先我来到了机辆段，机辆段分为两个车间，分别是运转车间，检修车间。运转车

间负责机车运用、铁路事故救援及乘务员的管理工作。设有运转值班室、机车乘务组、

吊车救援班。主要担公司铁路专用线的运输和调车任务。检修车间主要从事内燃机车、

电力机车吊车及车辆的检修工作，是铁路处的机车动力保障部门，同时还负责公司铁路

运输的列检工作。下辖12个班组,各司其职，互相配合。

在这2个月的实习过程中，我深深的体会到了一名机辆段职工的辛苦。不怕脏、不

怕累。每天工作的环境充满了粉尘、噪音、油漆味、汽油味，但师傅们从没有半点排斥，

总是保持一份高涨的热情，起初的我不理解为什么他们在这样的环境下还能高兴的工作，

但是渐渐的我明白了，他们有着一颗坚强的心，有着一股坚定的信念，怀着一种炽热的

态度去面对一切。机辆段完后又来到了工务段实习。

在工务段综合工区跟着师傅们现场实际、学习线路知识，充分了解了线路的保养与

维护、铁路信号的认识、以及各个工种的配合作业，并亲身感受了养路工人的工作过程，

使我开始积累了作为一名

合格的养路工应该具有的基本能力，尤其是在跟随师傅们一起走线路、测水平、量

轨距，对铁路线路工作有了进一步的了解。头脑中开始积累整制线路病害的点滴滴，细

心体味着作为一名合格的养路工应该具有的职业素质。同时工人师傅们怀着一腔热血、

积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神;做到了别人休息、我不休息，

别人放假、我主动请命加班的行为，尤使我感动。

令我触动最深的是，同工务段的师傅们一起到线路上检查线路，东胜的气温很高，

再加上当时正是炎夏，在这样的条件下，我们的铁路工人不畏酷暑、毫无怨言、认真巡

视线路、详实的作着记录，生怕有疏忽。不屈不挠这个词，我在小学就学过，这么多年

来这个词也频频出现在我的文章里，但我对这个词并不了解，直到我和工人们去线路上

巡查，夏天的东胜炎热干燥，走在铁路沿线上，两边是忙碌的身影，眼前是一眼望不到

边的、炽热的铁轨，师傅们拿着道尺测量着、记录着，我记得他们说得最多的一句话就

是苦干不能苦熬，我才真正体会到了这个词背后隐藏着的是苦干、是实干，是一种敬业

精神。这种精神会在我今后的生活历程中激励我克服一切困难。

随后我们又来到了电务段，电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列

车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责

那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙

机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。

在实习期间，我去了各个不同的工区了解到了各项技术作业和业务性质，同时师傅

们带领着我去现场，为我讲解一些基本的.电务知识。在学习的同时，凭借着前一段时

间学习的积累，使我能更快的融入到工作当中。

结束了电务段的实习生活，我最后来到了运输段。运输段主要负责的铁路的货运和

客运。合理的组织运输生产过程，安全、迅速、经济、准确、便利的运送旅客和货物。

期间，我分别去了车站调度室，车站值班员两个岗位去实习。通过在这两个岗位的实习，

让我学习到了车站接、发车作业的程序。车辆技术检修作业、货运检查及整理、车号员

检查、核对现车、车列及票据交接、机车的换挂以及调车作业的各种分类。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所

学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从

下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触

到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到学无止境的含义。这也许是我

一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，

通过实践将理论深化。