GC-270型重型轨道车应急起复图册.pdfVIP

第一章脱轨救援起复方法

一、顶复法

二、拉复法

三、吊复法

第二章液压复轨器应满足的技术要求及配置清单

一、技术条件

二、主要配置清单

第三章重型轨道车液压顶复作业

第一节重型轨道车液压顶复概况

第二节重型轨道车直线地段Ⅰ位端转向架脱轨液压顶复作业流程

第三节重型轨道车Ⅱ位端转向架曲线大超高地段脱轨液压起复作业流程

第四节重型轨道车其它转向架及线路情况下脱轨液压顶复方案

第五节液压复轨器使用安全注意事项

第四章人字形复轨器（组合型）作业流程

第一节拉复设备

第二节拉复设备操作注意事项

第三节拉复作业流程

适合重型轨道车救援起复作业的方法有：以液压复轨器为救援起复设备的顶

复法；以复轨器和牵引设备为救援起复设备的拉复法；以救援列车起重机为救援

起复设备的吊复法。采用何种方法完成起复救援，需根据脱轨实际情况进行选择。

以下分别介绍三种救援起复方法的特点及适用条件。

顶复法是指用特制的液压复轨器及其辅助机具从脱轨铁路车辆下部的一端

中央顶起脱轨车辆，使走行部的轮缘高于轨面后再横向移动，当横移至线路上方

的正确位置时落下复轨（图）。

图顶复作业

顶复使用的设备比较简单，起复效率较高，是国内外常见的起复作业方法。

顶复法需要对转向架进行捆绑，使用顶复设备使脱轨车辆车轮高于钢轨面后再横

移对正轨面，然后降至钢轨上实现复轨。

顶复法适用条件：（）脱轨车辆未倾覆，转向架能运行；（）能够找到顶复

点，且能放下顶复设备；（）转向架与车架间便于链条捆绑；（）如脱轨车辆底

部与线路存在刮碰，能进行排除；（）需液压复轨器；（）使用电动泵站时，应

配置便于接插的交流电源（或）；（）被顶复车辆应转换至运行状态；

（）如脱轨车体倾斜度过大，应用扶正油缸对车体进行扶正后才能进行顶复作

业。

拉复法是指使用复轨器和牵引设备，靠牵引设备牵引，使脱轨车轮重

新回到钢轨上的脱轨救援方法（如图）。

图拉复作业

拉复使用的设备简单，起复效一般，是国内外常见的起复作业方法之一。

拉复法适用条件：（）脱轨车辆未倾覆，转向架能运行；（）直线区段脱轨

并在复轨器有效复轨范围内；（）有易控制、且动力足够的牵引设备（本机、轨

道车、机车、牵引设备等）；（）如脱轨车辆底部与线路、复轨器存在刮碰，能

进行排除；（）需复轨器（如人字形复轨器、组合复轨器、燕尾复轨器）；（）

脱轨区临近线路满足运行条件，便于安装复轨器；（）被拉复车辆应从作业状态

转换至运行状态，保证转向架处于自由回转状态；（）避免下坡道方向拉复，因

速度不易控制，易造成二次脱轨；（）拉复方向符合“拔刺”方向；（）不能在隧

道中、岔区及桥梁上等地段进行拉复作业；（）曲线超高地段不建议拉复，易造

成二次脱轨；（）整车脱轨时因拉不动，避免拉复作业。

车辆在脱轨后不适合拉复、顶复时，应进行吊复或吊移作业。吊复法需要对

转向架进行捆绑并确定吊复点，使用救援列车、轨道起重机或其它大型起吊设备

进行起复（图）。

图吊复作业

吊复法适用条件：（）需设计吊复点，并对转向架进行捆绑；（）需大型起

吊设备，且能到达作业点附近；（）现场作业环境不影响起重机作业。

吊复法作业由铁路行业专业的救援机构负责，重型轨道车使用人员需重点掌

握顶复法及拉复法。因此，本手册重点描述顶复法、拉复法及其相关救援起复设

备。

液压复轨器通过认证适应高铁线路起复作业的要求。

额定起升力：≥300kN（）

最大顶举高度（一次安装后的累计顶举高度）：≥400mm

额定横移力：