《汽车机械工程基础》期末考试试卷及答案(A卷).docVIP

《汽车机械工程基础》期末考试试卷及答案(A卷).doc

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20/20学年第一学期期末试卷(A)(闭卷)

《汽车机械工程基础》课程

专业:班级:姓名:学号:

单项

总计

批阅

得分

一、填空题(每空1分,共30分)

1.材料的使用性能包括、化学性能和,这些性能决定了该材料的使用范围,安全可靠性和使用寿命。

2.在交变应力作用下,虽然零件所承受的应力低于材料的屈服点,但经过较长时间的工作而产生裂纹或突然完全断裂的损坏叫损坏。

3.在优质碳素结构钢中,如40#钢,表示该钢的平均含碳量为。

4.汽车制造中常用的非金属材料主要有塑料、、、和。

5.在常见的汽车材料中97#汽油,其97是指值,0#柴油,其0是指值。

6.构件受力后,其变形的基本形式有四种,分为、、和。其组合变形就是上述两种或两种以上的基本变形的组合。

7.带传动常见的张紧装置有三类:张紧装置、张紧装置、张紧装置。

8.带传动中影响最大圆周力的因素主要有、、。

9.渐开线齿轮正确啮合的条件是两齿轮的和必须分别相等。

10.标准直齿圆柱齿轮的基本参数有、、压力角、齿顶高系数和顶隙系数。

11.多对齿轮啮合所组成的齿轮传动系统即齿轮系,它能实现、,以及较远距离的动力传动,并且可。

12.变位齿轮与标准齿轮相比有更多的优点,它可以、

二、判断和单选题:(对打“?”,错打“?”;每小题2分,共20分)

1.高压缩比发动机动力性和经济性好,但易产生爆燃。若选用抗爆性好的汽油(如95#汽油),高压缩比的发动机就不易发生爆燃。………………()

2.在材料力学中,杆件中的内力是由于外力的作用而引起的,它随外力的变化而变化。…………………………()3.在一对标准直齿齿轮啮合中,外啮合时两齿轮转向相同,内啮合时两齿轮转向相反。…………………………()

4.对于等截面梁的纯弯曲变形中,危险点出现在弯矩最大的截面上、下边缘。…………………………()

5.在轮系系统中,惰轮不但可以影响输出齿轮的转向,也可以改变传动比大小。…()

6.在曲轴、凸轮轴等承受冲击载荷和交变载荷下工作的零件,其表面要有高强度、硬度和耐磨性能,而心部要有足够塑性和韧性,应对零件表面进行…………()

A)退火B)正火C)淬火D)回火

7.图示接头,铁板与铆钉为同一材料,板厚为,铆钉直径为。已知,为充分利用材料,铆钉的直径d应为…………………()

A)B)C)D)

8.在汽车发动机曲轴与凸轮轴间的传动采用……………()

A)V型带B)平带C)多楔带D)同步带

9.在下列传动中,一般情况下传动效率最低的传动是…………………()

A)带传动B)链传动C)齿轮传动D)蜗杆传动

10.对于制造形状复杂的零部件,如轿车上的曲轴、凸轮轴、转向器壳、缸体一般采用的工艺…………………………()

A)铸造工艺B)锻造工艺C)焊接工艺D)热处理工艺

三、问答题(每题7分,共5题,共35分)

1.汽车运行材料大体可分为车用燃料、润滑材料和其他材料等三类,请分别列举汽车中这三类材料名称(每类材料至少两种)(7分)

2.请简述发动机正时链条与正时皮带的优缺点(7分)

3.如下图所示为汽车雨刮系统机构图,问:

a)构件1,2组成什么传动类型,其传动类型特点?(5分)

b)构件1,2组成的传动类型主要失效形式是什么?(2分)

4.如图所示为发动机轮系结构图,它采用楔形带传动。

a)请阐述其传动特点(6分)

b)图中机构1的作用是什么?(1分)

5.请简述提高梁强度

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