《大巴车体用不锈钢钢带（征求意见稿）》编制说明.docx

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《大巴车车体用不锈钢钢带》编制说明

一、任务来源

贯彻落实国务院出台的《深化标准化工作改革方案》中发展壮大团体标准的有关要求，制定满足市场和创新需要的团体标准，落实国家关于钢铁行业高质量发展的政策导向，满足生产企业和下游用户对大巴车车体用不锈钢钢带标准的实际需求，提出《大巴车车体用不锈钢钢带》团体标准制定项目。

本标准由中国特钢企业协会提出并归口。由鞍钢联众(广州)不锈钢有限公司、冶金工业规划研究院等单位起草，并共同参与前期研究、调研和标准的编制、修改、技术数据验证以及标准推广等工作。

二、制定本标准的目的和意义

大巴车作为重要的道路交通的组成部分，其性能一直随着我国工业水平的发展不断进步，然而越来越优秀的性能也就意味着对其制造材料越来越苛刻的要求和限制。目前用于大巴车车身制造应用的材料有铝合金、碳钢、不锈钢等。其中不锈钢材料具有高强度、强耐腐蚀性，并且冷轧后的不锈钢板带拥有优秀的表面平整度、韧性和焊接性能，被广泛应用于车辆的结构和外壳。不锈钢车体可轻量化，可缩短由于腐蚀带来的维修时间，可实现无涂装工艺有利于环保，以上特点均为不锈冷轧钢板带在大巴车车体材料上的重要优势。

相关的不锈钢冷轧板带均拥有400Mpa以上的抗拉强度，使得

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车辆可以承受更严酷的使用环境和更高的行驶速度，使大巴车的运输效率和安全系数均有显著的提高。