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基于PowerFLOW的天窗风振分析

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蒋敏，鲁建立，李存，毛研伟，谢伟亮，李博

1长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院2达索析统（上海）信息技术有限公司

摘要:当车辆在某一特定速度区间行驶时，天窗开启会产生显著的风振现象，风振是典型的

乘员舱的声腔共振，会产生明显的低频的声压级峰值，严重影响乘客的舒适性。本文利用

PowerFLOW软件针对长安汽车某车型进行天窗风振的模拟和分析，首先研究了在推荐的乘

员舱质量因子下，天窗风振的峰值声压级和峰值频率随车速的扫略曲线，并通过详细的流

场分析研究了风振产生的激励和过程；其次，本文还研究了不同的乘员舱质量因子对峰值

声压级和峰值频率的影响。

关键词:PowerFLOW，天窗风振，阻尼损耗

1.简介

为了改善乘员舱的舒适性，整车OEM尽力的降低整车行驶的噪声。伴随着胎噪和发动

机噪声的显著降低，气动噪声的影响越来越显著。JDPower的调查显示，目前风噪已经成

为汽车客户抱怨的最主要方面。由于单独打开天窗或者侧窗引起的风振现象则是风噪领域

最主要的两个方面之一。

风振是