《GBT 34590.4-2022道路车辆 功能安全 第4部分：产品开发：系统层面》最新解读.pptx

《GB/T34590.4-2022道路车辆功能安全第4部分：产品开发：系统层面》最新解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;;意义;PART;标准背景与意义;产品开发流程;本部分为产品开发系统层面要求，与其他部分相互关联。;PART;;GB/T34590.4-2022是中国功能安全标准的重要组成部分，与其他部分共同构成完整的功能安全标准体系。;PART;;行业应用;安全目标制定;PART;确保汽车电子产品在开发过程中符合功能安全标准，降低产品失效风险。;功能定义;PART;;车辆制造商;PART;系统安全要求;;;PART;;;;PART;明确了系统层面的功能安全要求;标准对功能安全的概念进行了更新，强调了功能安全对车辆整体安全性的重要性，以及功能安全与车辆其他系统之间的相互关系。;;增加了功能安全文档的内容;PART;;;安全机制设计;;PART;功能安全定义;技术安全概念的重要性;;PART;;;识别潜在危险，评估其风险等级并采取措施降低风险。;;PART;;;PART;;系统设计与集成;;;PART;ASIL（AutomotiveSafetyIntegrityLevel）等级是衡量道路车辆功能安全要求的严格程度的一种分类方法。;ASIL等级与验证;;PART;;;开发流程;评估方法;PART;载货汽车应具备良好的制动性能，确保在紧急情况下能够及时停车，避免事故发生。;;;PART;;需求分析;故障模式及影响分析（FMEA）;;PART;专用汽车安全标准;;PART;;安全目标的制定应基于风险分析，考虑车辆使用场景、功能需求等因素。;人机界面设计;;PART;;功能安全;;PART;相关项集成步骤;;PART;确保功能安全;;PART;;遵循GB/T34590.4-2022道路车辆功能安全标准，确保产品开发的合规性。;PART;明确系统应满足的安全目标，包括避免不合理风险、减少事故危害等。;遵循V模型进行系统开发，包括需求分析、设计、实施、验证等阶段。;;功能测试;PART;功能安全开发框架;需求分析阶段;PART;;;安全状态分析方法;PART;识别车辆系统中可能存在的危害，包括车辆自身缺陷、人为错误、环境影响等。;风险评估;PART;确保道路车辆在各种使用环境下都能保证乘客和行人的安全。;实现策略;PART;;;PART;;;;PART;识别关键要素;;持续改进和优化;PART;功能安全标准逐渐与国际接轨，提高国内汽车产品的国际竞争力。;安全性分析与评估;;PART;功能安全;;;法规滞后性;PART;在电子电气系统（E/E/PE系统）中正确传递安全目标，避免由于系统失效而导致的危险事件发生，确保道路车辆安全。;;;PART;确定安全目标;成本控制;;PART;;;网络安全在功能安全中的实施;PART;硬件接口的定义应清晰明确，包括物理连接、电气参数、通信协议等。;;;PART;遵循功能安全标准，进行ECU的硬件和软件设计、测试和验证。;设计符合功能安全标准的自动驾驶系统架构，实现系统层面的功能安全。;电池管理系统(BMS);PART;制定功能安全计划;遵循V模型开发流程;;;PART;确定评估范围;功能安全评估方法;PART;;功能安全分析;;安全监控;PART;;;对报废车辆进行全面的安全检查，及时发现并处理潜在的安全隐患。;PART;《汽车产业发展政策》;《汽车电子功能安全标准》;ISO26262;PART;该标准规定了道路车辆功能安全的系统开发流程和要求，有助于提升车辆产品的质量和可靠性。;;;PART;;;自动驾驶车辆;PART;提升车辆可靠性;;PART;消费者对汽车的安全性能越来越关注，功能安全成为购车的重要因素之一。;;;PART;利用行业会议和展览，向相关企业和专业人士介绍功能安全标准的重要性和应用。;开发功能安全标准的标准化课程，确保培训内容和质量的一致性。;学术研讨会;PART;延长产品使用寿命;;功能安全标准对企业的研发、生产、质量等各个环节都提出了严格要求，有助于企业加强内部管理，提升整体管理水平。;THANKS