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济南车务段调车试题--第1页

济南车务段连接员题库

一、填空

1、中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车

辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

2、《行规》中规定，军用车辆应当优先挂运，中转停留时间必须

符合车站技术作业时间规定。

3、中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有车站

示意图的调车作业通知单。

4、装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，

必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的

位置并加锁。

5、曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径950mm

及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。

6、专用线调车作业中，按规定连接车辆软管时，应进行自

动制动机简略试验，检查确认制动主管贯通。运行中，机车

司机应按规定掌握速度，严禁超速行驶。

7、当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停

留车位置信号。

8、《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调整钩位、

处理钩销时，不要探身到两钩之间。

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9、接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备

或脱轨器禁止手推调车。

10、使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车

轮踏面，牢靠固定,使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不

大于m处放置。

11、凡我局始发及进行甩挂作业的货物(路用)列车，其最后

一辆不准编挂空罐车和空平车（整列空罐车和整列空平车除

外）。

如列车中途变更运行方向，机后第一辆不准编挂空罐车和空

平车。

12、安全线、避难线、机车固定走行线上，禁止停留机车车

辆。

13、正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站

值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占

用。

14、牵出线、走行线、渡线、道岔联动区及轨道衡上也不得

停留车辆。必须停留时，由《站细》规定。在超过6‰坡度

的线路上，不得无动力停留机车车辆（包括列车在区间被迫

停车后需分部运行时）。

15、推进车辆运行前须试拉。连续连挂时，可不停车连挂，

但要确认连挂状态，车组间距超过十车以上时，必须顿钩或

试拉。

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16、被连挂车辆距警冲标较近（不足30米）时，须采取相

应安全措施。

17、列车编组完了最后一钩，应进行试拉。

18、接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开

设备或脱轨器，不准调车，

19、接发旅客列车时可以调车的情况：（1）发出旅客列车

时，与列车相反方向；（2）本务机车在停留线路内摘下，

列车拉道口、对货位。

20、为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客

列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开

通。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁

路局批准。

21、提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道

岔、停留车及车辆防溜等情况。

22、人力制动机的选闸、试闸，系好安全带。准备足够的良

好铁鞋。无线调车灯显设备试验良好。

23、冲突系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设

施（如车库、站台、车挡等）发生冲撞，致使机