低空经济系列报告三：低空政策大力支持，关注无人机产业链.pdfVIP

1

华安研究•拓展投资价值

低空经济系列报告三：低空政策大力支持，关注无人机产业链

2024年10月18日分析师：张志邦（S0010523120004）

邮箱：zhangzhibang@

华安证券研究所

2

核心观点：

华安研究•拓展投资价值

1、构型：无人机可分为固定翼、多旋翼、直升机、复合翼四类，复合翼无人机率先普及

➢固定翼无人机：具有高航速、长航时、长航程的特点，但对起降空间要求较大，无法实现空中悬停，多用于巡逻侦查、

航测等场景。

➢无人直升机：可垂直起降，机动性及载荷能力强，但结构复杂，成本高，多用于消防救援、物流配送等场景。

➢多旋翼无人机：结构简单，价格便宜，易于垂直起降，但续航和载重能力较差，多用于电力巡检等场景。

➢复合翼无人机：结合了固定翼和多旋翼的优点，但技术复杂，制造成本高，多用于应急救援等场景。

2、产业链：无人机机身是无人机的核心部分，承载关键组件

➢机身材料：包括碳纤维复合材料、铝合金、钛合金和玻璃纤维复合材料，需要具备轻质、高强度、耐腐蚀等特性。

➢动力系统：由电机、电子调速器、螺旋桨和电池组成，是无人机飞行的心脏。

3、无人机政策大力支持、应用领域不断扩展，市场规模有望快速增长

➢飞控系统：无人机的“大脑”，包括传感器、机载计算机、伺服作动设备等。

➢无人直升机飞控：比无人机飞控更复杂，需要处理更复杂的飞行控制算法。

➢需求：中国无人机市场规模有望快速增长，2023年规模约765亿元，2024年规模有望超900亿元。

4、公司介绍：万丰奥威、翼飞科技、中创航空（绿能慧充子公司）、小鹏汇天、零重力、亿航智能、纵横股份、沃飞长空

华安证券研究所

3

华安研究•拓展投资价值

1、构型：无人机可分为固定翼、多旋翼、直升机、复合翼2.1.1、无人机动力系统市场预计2024-2029年稳健增长超20

四类，复合翼无人机率先普及亿美元

1.1、固定翼构型主要分为四大类，适宜长距离飞行任务2.2、飞控是飞行器的大脑，无人直升机飞控更复杂，更高精

度

1.2、直升机构型主要分为五大类，可成为有人直升机的有力补2.2.1、我国军用、工业级无人机飞控市场规模可观，未来向

充智能化、模块化、星链技术发展

1.3、多旋翼构型主要分为三大类，固定翼和多旋翼性能存在2.2.2、飞控系统分为开源飞控和商品飞控，昂际航电飞控技

差异术国内领先

1.4、复合翼构型主要分为三大类，应用领域广泛3、无人机政策大力支持、应用领域不断扩展，市场规模