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车辆安全课题

一、影响车辆行驶安全的两大因素

（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在

于人，人是交通安全的核心。据国内外的交通事故统计表明，有80%

—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意、酒

后驾驶和违章行驶等，同时也包括行人和骑自行车人不遵守交通法规

等。但从总体来看，关键还是在于汽车驾驶员，因为相对于骑自行车

人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱

者。因此，在交通安全中，人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路

交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误或违章而发生的交通事故

占交通事故总数的约70%，因此人(驾驶员)是道路交通中最重要的环

节，是预防预控工作的主体。

（二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动

车。据国内外交通统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事

故，在工业发达国家占5％左右，在发展中国家占10%左右。在交通

事故中，由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包

括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损

坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大

幅上升，因此车也是预防预控工作的主要对象。

二、抓住两大主体，确保车辆安全预防预控

（一）做好对人（驾驶员）的预防预控工作。一是驾驶员必须确立高

度的安全责任感。一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，

头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的

思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中，

并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时

刻刻注意安全行车。有人说：“常在河边走；哪有不湿鞋”。其实不然。

只要真正把人民群众的生命安危放在心中；始终有一种责任感，安全

行车是可以做到的，事故是可以预防的。二是驾驶员必须认真学习和

严格遵守交通法规和单位制定的车辆安全管理制度。每一名机动车驾

驶员都要严格要求自己，事事处处、时时刻刻认真执行和遵守交通法

规，即使在没有人监督的情况下，也要自觉地按交通法规办事。一旦

出现了违章情况，要主动纠正，那怕没有造成恶果，也不能原谅自己，

久而久之，遵守交通法规就会成为一种安全行车、文明行车的道德习

惯。三是必须杜绝侥幸心理。在行车任务急的时候，驾驶员就可能疲

劳开车，认为自己只要注意点安全，就不会出事。安全行车不怕一万，

就怕万一，往往就是在万分之一时出了事，有的老驾驶员开了一辈子

安全车，临到退休时因违章出了事。所以一定要杜绝侥幸心理，严禁

违章驾车。四是必须按照参加安全教育学习。现在公司都制订了严密

的驾驶员安全学习制度，安全培训制度，有的一周一次，驾驶员要利

用单位开展的安全教育和有关宣传材料、报刊等，提高安全意识，增

强季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识。

（二）做好对车的预防预控工作。一是加强机务管理，提高维修质量，

确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作

等原因，汽车在行驶过程中往往会出现故障，影响车辆正常运行，造

成行车晚点，有的甚至造成机械事故。因而驾驶员要加强车辆维护。

以确保车辆能正常运行。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，

做好出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作。提高车辆完好率，同

时，发现故障，及时排除。二是车辆管理部门要定期做好车辆的安全

大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技

术性能进行检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运

行车辆完好率达到100%，坚持杜绝机械事故的发生。

三、实行目标管理，落实安全责任制

车辆安全管理是企业安全工作的重要部份，是涉及职工群众生命安全

的大事，也关系到企业的生产经管和发展稳定。因此，车辆安全管理

工作也是一项“一把手工程”，需要领导的重视和部门的配合。一是

坚持属地管理原则。车辆安全管理和驾驶员教育工作由车辆使用部门

负责，尤其是距离公司机关较远的片区和油库要落实谁主管、谁负责

原则，做好车辆的日常维护保养，发现车辆故障后由公司统一定点维

护，以保证车辆性能完好。二是与专（兼）职驾驶员签订《安全责任

书》。每年年初，公司车辆管理部门要与所属驾驶员签订安全责任书，

明确责任目标和奖惩办法，让员工知晓自己肩负的义务和所承担的责

任。三是与有私家车的员工签订《安全行车承诺书》，要求员工在上

下班期间遵守交通法规，杜绝无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速

驾驶、强行超车等违法违规的驾驶行为，确保安全。

总之，只有做好驾驶