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新建云桂铁路云南段七标段

人工挖孔桩爆破施工方案

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中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部

二〇一〇年十月

人工挖孔桩爆破施工方案

目录

一、工程简介······················2

二、炸药的管理和运输··················2

三、施工方法······················4

3.1爆破技术设计····················4

3.1.1.爆破参数·····················4

3.1.2.炮眼布置·····················5

3.1.3.装药量计算····················5

3.1.4.装药量的分配···················6

3.2爆破器材选型····················6

3.2.1.炸药·······················6

3.2.2.雷管·······················6

3.2.3.起爆器······················6

四、爆破施工作业····················7

五、安全技术措施····················9

六、爆破施工安全管理·················11

七、文明施工管理及环境保护··············12

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人工挖孔桩爆破施工方案

人工挖孔桩爆破施工方案

一、工程简介

我管段共有桥梁11座（其中双线大桥7座，单线大桥4座），孔

桩直径均为1.25米，全管段共有挖孔桩117根。

二、炸药的管理和运输

1.爆破器材的安全管理，由拥有爆破器材单位的主要领导人负

责，应组织制定爆破器材的发放、使用制度、安全管理制度和安全技

术操作规程，建立岗位安全责任制，教育从业人员严格遵守。

2.爆破器材应持证购买。经有关部门审查核发直供用户许可证的

企业购买所须的爆破器材。

没有取得直拱用户许可证的企业，其所需爆破器材应由当地民爆

器材经营机构供应与服务。

3.爆破器材的运输

购买爆破器材的单位，应凭有效的爆破器材供销合同和申请表，

向公安机关申领“爆破物品运输证”。跨省、自治区、直辖市运输的

向运达地区的市级人民政府公安机关申请；在本省、自治区、直辖市

内运输的向运达地县级人民政府公安机关申请。凭证在有效期间内，

按指定线路运输。

4.爆破器材运达目的地后，应派专人领取，认真检查爆破器材的

包装、数量和质量；如果包装破损，数量与质量不符，应立即报告有

关部门和当地县市公安局，并在有关代表参加下编制报告书，分送有

关部门。

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5.运输设备应符合国家有关运输的安全的技术要求；结构可靠，

机械电器性能良好，具有防盗、防火、防热、防雨、防潮和防静电等

安全性能，不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力

车运输爆破器材；人力装卸和搬运爆破器材时，每人一次以约重25-30

公斤为限，搬运者相距不得小于3米。

6.装卸爆破器材应遵守下列规定：

⑴.从事爆破器材的装卸运输人员，都必须经过有关爆破材料性

能的基础教育和熟悉其安全技术知识。

⑵.搬运装卸作业宜在白天进行，炎热的季节可在清晨或傍晚，

严禁夜间装卸雷管，如必须在夜间装卸爆破器材时，装卸场所应有充

足的照明，允许使用的照明应是防爆电灯或防爆安全灯，禁止使用油

灯、电石灯、汽灯、火把等明火照明

⑶.在装卸爆破器材时，汽车等运输车辆离库房的停车距离不小

于10米。

⑷.装卸搬运应轻拿轻放，装好、码平、卡牢、捆紧、不得摩擦、

撞击、抛掷、翻滚、侧置及倒置爆破器材；装有爆破器材的容器，堆

放时不准在上面踩踏。

⑸.运输炸药雷管时，装车高度要低于车箱10厘米，车箱底部

应铺软垫，同一车上也不得装运两类