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1.汽车可靠性试验按性质分为寿命试验，临界试验，使用试验和环境试验

2.为降低疲劳裂纹扩展速率，阻止裂纹继续扩展，在裂纹扩展前沿钻孔的方法称为止裂孔法

3.在发现故障征兆时进行的，既能提高汽车有效度，又能发挥汽车零部件寿命潜力的维护是按需维护

4.附加作业项目是依据车辆检测结果确定的，作业内容结合汽车的二级维护进行

5.过盈配合联接件的拆装应使用拉压器或压力机

6.利用电流通过导线时产生的环形磁场来进行的磁化方法称为周向磁化法

7.在冷磨时通常采用有级过渡，每级磨合规范的转速间距为200r/min~400r/min

8.一般情况下，气缸磨损最大部位出现在上止点处

9.零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面粗糙度有关

10.在齿轮啮合印痕调整中，直齿锥齿轮和圆弧齿锥齿轮空载时，印痕应调整在偏向小头

11.气缸盖磨削或铣削量一般不应超过0.20mm~0.30mm，加工量过大，缸盖变薄，导致压缩比增加

12.丰田Y系列发动机气门座有三个不同锥角的斜面，其中工作面为45O

13.无载热磨合是为有载热磨合做准备，磨合原理与冷磨合类似，一般无载热磨合转速取发动机额定转速的0.4~0.55

14.气缸镗削时，第一刀因气缸表现硬化层、锥度和失圆，造成镗削时负荷不均衡，因此吃刀量应小些

15.发动机