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机车司机题库

一、判断题

1.电机车制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2-3圈范围

内。（）

2.机车严禁长时间强行拖拽空转。（）

3.机车不得在主要运输线路“往返单线”上停车。（）

4.井下不得带电检修与移动电气设备。（）

5.对一般伤员，均应先进行止血固定、包扎等初步救护后，再进行

转运。（）

6.在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后，避灾人员在撤离灾区时

佩戴的自救器可根据需要随时取下。（）

7.对被埋压的人员，挖出后应首先清理呼吸道。（）

8.矿灯在井下作业中发生故障时，可以拆开修理。（）

9.处理采煤工作面冒顶时，首先应采取措施恢复生产，其次是抢救

遇险人员。（）

10.长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运人装

置。（）

11.车场调车时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（）

12.机车电动机温度不得超过65℃。（）

13.严禁司机在车外开车，严禁不松闸开车。（）

14.可以在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。（）

15.暂时离开岗位时，司机要扳紧车闸，关闭车灯。（）

16.机车在运行中，严禁司机将头或身体探出车外。（）

17.架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝

焊接工艺加以连接。（）

18.电机车撒沙的目的是增大电机车的粘着系数，提高机车的牵引

力和制动力。（）

19.人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停

送电开关，人员上下车时，不许切断该区架空线的电源。（）

20.正常操作机车时，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。

（）

21.防爆柴油机表面温度不得超过150℃。（）

22.每班发车时，应检查各车的连接装置。（）

23.视线有障碍时，必须减低速度，并发出警号。（）

24.非紧急情况，任何人不得使用紧急停车信号。（）

25.必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。（）

26.需要减速时，应将控制器手把按顺时针方向迅速扳回零位。

（）

27.可以在操作手把未扳回零位时施闸。（）

28.电机车或列车可以采用挤岔方式通过道岔。（）

29.电机车司机开车前，必须佩戴规定的劳动保护用品进入工作岗

位。（）

30.主控制器手把不在零位时，可以操作换向手把。（）

31.严禁扒车、跳车和坐矿车。（）

32.司机禁止拉下集电弓减速，禁止在手把未回零位施闸。（）

33.连接缓冲装置俗称碰头，用于和矿车连接并在碰撞时保护箱体

不受损坏。（）

34.可以用铁丝、铜丝等代替保险使用。（）

35.井下乘坐人行车时，一旦开车信号发出任何人都不得随意上

下。（）

36.可以使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、物

料车和平板车运送人员。

（）

37.同一区段轨道上，可以行驶非机动车辆。（）

38.电机车司机开车前必须检查人行车门或防护链是否关上。（）

39.列车的行驶速度，运人时不得超过4m/s。（）

40.井下用机车运送爆炸材料时，列车的行驶速度不得超过

0.5m/s。（）

41.列车制动试验，应以实际运行的最小速度、最小载荷以及在最

小坡度的线路上运行。（）

42.在大巷施工期间，必须在距施工地点前后方向50米以外用红灯

放好警戒，提示过往的电机车及时减速停车。（）

43.电机车在行驶中，要按信号指令行事，严禁闯红灯。（）

44.架线式电机车属于矿用一般型设备，主要用于非爆炸场所。

（）

45.在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳

可以与轨道相接触。

（）

46.可以用电机车架空线作照明电源。（）

47.机车的前后均装设连接装置。（）

48.运送钢轨的专车不准乘人，车速不得大于3.5m/s。（）

49.电机车制动时，闸瓦将车轮抱死制动效果最好。（）

50.主要运输线路同一线路上不允许有杂拌道。（）

51.不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必

须用可靠的制动器或装置将车辆稳住。（）

52.行车时，在道岔、弯道或有行人时，司机应减速慢行。（）

53.机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不合

格，都不得使用该机车。

（）

54.机车控制器着火时，应首先通知地面调度。（）

55.低温时，为便于柴油机启动，常采用“预热升温，冷摇慢转”

的方法。（）

56.严禁使用铜丝、铁丝等非熔体代替机车保险丝等熔体。（）

57.列车运行过程中可分为牵引状态、惯性状态、