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机车司机题库
一、判断题
1.电机车制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在2-3圈范围
内。()
2.机车严禁长时间强行拖拽空转。()
3.机车不得在主要运输线路“往返单线”上停车。()
4.井下不得带电检修与移动电气设备。()
5.对一般伤员,均应先进行止血固定、包扎等初步救护后,再进行
转运。()
6.在煤矿井下发生瓦斯与煤尘爆炸事故后,避灾人员在撤离灾区时
佩戴的自救器可根据需要随时取下。()
7.对被埋压的人员,挖出后应首先清理呼吸道。()
8.矿灯在井下作业中发生故障时,可以拆开修理。()
9.处理采煤工作面冒顶时,首先应采取措施恢复生产,其次是抢救
遇险人员。()
10.长度超过1.5km的主要运输平巷,上下班时应采用机械运人装
置。()
11.车场调车时,列车的行驶速度不得超过2m/s。()
12.机车电动机温度不得超过65℃。()
13.严禁司机在车外开车,严禁不松闸开车。()
14.可以在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。()
15.暂时离开岗位时,司机要扳紧车闸,关闭车灯。()
16.机车在运行中,严禁司机将头或身体探出车外。()
17.架线电机车运行轨道,在钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝
焊接工艺加以连接。()
18.电机车撒沙的目的是增大电机车的粘着系数,提高机车的牵引
力和制动力。()
19.人员上下车地点应有照明,架空线必须安设分段开关或自动停
送电开关,人员上下车时,不许切断该区架空线的电源。()
20.正常操作机车时,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮。
()
21.防爆柴油机表面温度不得超过150℃。()
22.每班发车时,应检查各车的连接装置。()
23.视线有障碍时,必须减低速度,并发出警号。()
24.非紧急情况,任何人不得使用紧急停车信号。()
25.必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。()
26.需要减速时,应将控制器手把按顺时针方向迅速扳回零位。
()
27.可以在操作手把未扳回零位时施闸。()
28.电机车或列车可以采用挤岔方式通过道岔。()
29.电机车司机开车前,必须佩戴规定的劳动保护用品进入工作岗
位。()
30.主控制器手把不在零位时,可以操作换向手把。()
31.严禁扒车、跳车和坐矿车。()
32.司机禁止拉下集电弓减速,禁止在手把未回零位施闸。()
33.连接缓冲装置俗称碰头,用于和矿车连接并在碰撞时保护箱体
不受损坏。()
34.可以用铁丝、铜丝等代替保险使用。()
35.井下乘坐人行车时,一旦开车信号发出任何人都不得随意上
下。()
36.可以使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、物
料车和平板车运送人员。
()
37.同一区段轨道上,可以行驶非机动车辆。()
38.电机车司机开车前必须检查人行车门或防护链是否关上。()
39.列车的行驶速度,运人时不得超过4m/s。()
40.井下用机车运送爆炸材料时,列车的行驶速度不得超过
0.5m/s。()
41.列车制动试验,应以实际运行的最小速度、最小载荷以及在最
小坡度的线路上运行。()
42.在大巷施工期间,必须在距施工地点前后方向50米以外用红灯
放好警戒,提示过往的电机车及时减速停车。()
43.电机车在行驶中,要按信号指令行事,严禁闯红灯。()
44.架线式电机车属于矿用一般型设备,主要用于非爆炸场所。
()
45.在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时,钢丝绳
可以与轨道相接触。
()
46.可以用电机车架空线作照明电源。()
47.机车的前后均装设连接装置。()
48.运送钢轨的专车不准乘人,车速不得大于3.5m/s。()
49.电机车制动时,闸瓦将车轮抱死制动效果最好。()
50.主要运输线路同一线路上不允许有杂拌道。()
51.不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆,确需停放时,必
须用可靠的制动器或装置将车辆稳住。()
52.行车时,在道岔、弯道或有行人时,司机应减速慢行。()
53.机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不合
格,都不得使用该机车。
()
54.机车控制器着火时,应首先通知地面调度。()
55.低温时,为便于柴油机启动,常采用“预热升温,冷摇慢转”
的方法。()
56.严禁使用铜丝、铁丝等非熔体代替机车保险丝等熔体。()
57.列车运行过程中可分为牵引状态、惯性状态、
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