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前言
6DS180T双中间轴变速器是陕西法士特汽车传动集团公司在本公司传统双
中间轴变速器技术的平台上,自行开发制造的一款输入扭矩为1800Nm的新型变
速器。
6DS180T双中间轴变速器设计新颖,采用单箱体结构、双中间轴传动,除
倒档外采用全同步器换档,且一二、三四档均采用双锥面锁环式同步器,大大增
加了同步扭矩;五六档采用单锥面锁环式同步器。
6DS180T双中间轴变速器速比配置合理、采用细高齿设计、齿轮啮合平稳、
变速器噪音低、全同步器换档、档位清晰、换档灵活,操纵形式多样,可采用单
杆、双杆操纵等。
6DS180T双中间轴变速器生产工艺先进。变速器的各个部件加工都有国际
先进的机床(以数控、加工中心为主)、热处理设备(IPSEN连续炉和艾协林箱
式炉)作保障,重要零件的生产在专门的生产线进行。
该变速器可匹配液力缓速器及电涡流缓速器,可广泛应用于大型公交车、豪
华大客车等车型。另外也可应用于其他一些特种车。
陕西法士特汽车传动集团公司可根据用户需要进行变型设计、改装配套、维
修服务、配件供应等。
为顾客提供满意的产品和服务是法士特公司的宗旨。欢迎广大客户光临我公
司咨询、洽谈、参观指导,我们将竭诚为您服务。
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一、6DS180T变速器的主要性能参数
额定输入功率:331Kw
最高输入扭矩:1800Nm
最高输入转速:2600rpm
各档速比:
各档速比注油量长度质量
型号123456倒(L)(mm)(Kg)
6DS180T7.044.102.481.561.000.746.2613783285
6DS1807.044.102.481.561.000.746.2613783285
6DS180TA8.434.912.971.871.331.007.5013783285
注:a.质量中包括离合器壳,但不包括润滑油和分离装置;
b.所指长度是从离合器壳体前止口端面到输出法兰盘后止口端面;
c.加油量仅供参考,具体请参阅后面图示说明。
二、编号规则
6DS180(T)A
速比代号
全同步器换档
×10=名义输入扭矩(Nm)
双中间轴结构单箱
单箱
前进档数
三、6DS180T变速器主截面图(见图1)
四、6DS180T变速器安装尺寸图(见图2)
2
3
4
五、6DS180T变速器动力传递路线
6DS180T变速器的结构简图如图3所示;
6DS180T变速器的动力传递路线如图4所示。
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