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一、沥青道路修复施工方案

（一）常温沥青超薄耐磨面层

1、一般规定

（1）常温沥青超薄耐磨面层施工应对道路现状要求进行考虑，选用符合要

求的材料，根据对道路情况市场调查，进行配合比设计。

（2）常温沥青混合料施工的平均气温必须控制在5℃以上，最高温度不超

过40℃。

（3）在炎热的夏季施工时应注意控制破乳时间和用水量，实时观测水性聚

合物复合乳液的状态；当破乳时间过快时，可添加缓凝剂、也可以采用调整乳化

剂用量来延缓破乳时间。

（4）常温沥青超薄耐磨面层混合料级配按矿料公称粒径要求规定，其矿料

级配范围应符合表2.1的要求。

（5）常温沥青超薄耐磨面层混合料的室内试验技术指标应符合表1.5的规

定。

表1.5常温沥青超薄耐磨面层混合料室内试验技术指标

2、配合比设计

（1）常温沥青超薄耐磨面层的矿料级配应符合表2.1的ST-1型范围规定。

表2.1ST-1型矿料级配范围

（2）通过混合料设计，提出混合料设计报告。报告的内容应包括：

①水性聚合物复合乳液技术指标；

②集料技术指标、矿料配合比和矿料设计级配；

③常温沥青混合料配合比和技术指标。

（3）上述程序可确定混合集料中的粗、细集料用量和矿粉用量，水性聚合

物复合乳液一般为混合集料质量用量的10.0%～11.5%。

（4）确定最佳油石比：以最小湿轮磨耗损失值初步确定最佳油石比，并以

湿轮磨耗试样在-10℃下弯曲不折断、拌和时间应超过3分钟进行最终确定。

3、原路面病害处理

（1）原路面病害处理按设计要求处理到位。

（2）常温沥青冷补料的矿料级配应符合表3.2的规定。

表3.2常温沥青冷补料的矿料级配范围

（3）沥青冷补料应有足够的粘聚性，其混合料性能技术要求应符合表3.3

的规定。

表3.3沥青冷补料的技术要求

4、试验路段

（1）常温沥青超薄耐磨面层施工开工前，应先做试铺路面。施工单位需对

合格的常温沥青混合料进行设计，拟定试铺路面铺筑方案；根据试铺段的要求，

确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥

方式。

（2）试验路选在正线直线段，长度宜在100米～200米。如果同一施工单

位在材料、机械及施工方法与其他工程完全相同时，也可利用其他工程的结果，

不需铺筑新的试验路段。

（3）根据试验段的摊铺情况，在设计配合比的基础上做小范围调整，确定

施工配合比。施工配合比的油石比应在设计油石比±0.3%的范围内；常温沥青超

薄耐磨面层施工配合比的矿料级配应符合表2.1规定。

（4）通过试验段得出的施工配合比和确定的施工工艺经监理或者业主认可

后，作为正式施工依据，施工过程中不得随意更改，如须更改时，应得到监理或

者业主认可。

5、常温沥青混合料的拌制

（1）常温沥青混合料的矿料级配应符合生产配合比的控制范围要求应符合

表2.1。常温沥青混合料沥青用量控制在生产油石比±0.2%的范围内。

（2）采用稀浆封层摊铺车进行现场拌料，辅以人工调水调浆。

6、粘层

（1）粘层油宜采用快裂快凝或快裂中凝的乳化沥青，其质量应符合表6.1

的技术要求。

表6.1粘层油质量技术要求

（2）粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合表6.2

的要求

表6.2沥青路面粘层材料的规格和用量表

7、常温沥青混合料的摊铺

（1）根据施工路段的路幅宽度、交通情况，设计调整摊铺槽宽度，应尽量

减少纵向接缝数量，在可能的情况下，宜使纵向接缝位于车道线附近。不宜用摊

铺机摊铺的，可采用人工刮涂作业。

（2）各种材料检测合格后装入稀浆封层摊铺车内，对准控制线，放下摊铺

槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。

（3）按生产配合比和现场矿料含水量情况，对复合乳液、集料、水进行拌

和。

（4）摊辅以1.5k