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风电场蓄电池的安装施工方法

验收

蓄电池到货后应及时进行外观检查，因外观缺损往往会影响产品的内在质量。

根据蓄电池的出厂时间确定是否需要进行补充电，并做端电压检查和容量测试、内阻测试。如果蓄电池到货后就只是外观检查一下，不根据蓄电池的出厂时间进行补充电便储存，常温下储存时间超过6个月（温度＞33℃为三个月），它的技术性能指标肯定降低，甚至不能使用。

安装

蓄电池安装工作的质量可直接影响蓄电池运行的可靠性，因此必须对安装人员进行培训或由经过培训的人员来完成蓄电池的安装工作。蓄电池在搬运时，勿提拉极柱以免使极柱密封处发生泄漏，导致蓄电池连接器发生腐蚀。安装蓄电池间连接器前必须单体排列整齐，不能使用任何润滑剂或接触其他化学物品，以免侵蚀壳体，造成外壳破裂和电解液泄露。蓄电池的安装技术条件如下。

蓄电池安装前应彻底检查蓄电池的外壳，确保没有物理损坏。对于有润状的可疑点可用万用表一端连接蓄电池端柱，另一端接湿润处，如果电压为零伏，说明外壳未破损，如果电压大于零伏，说明该处存在酸液，要进一步仔细检查。

蓄电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方并避免受到阳光直射，远离加热器或其他辐射热源。在具体安装中应当根据蓄电池的极板结构选择安装方式，不可倾斜；蓄电池间应有通风措施，以免因蓄电池产生可燃气体引起爆炸及燃烧。因蓄电池在充、放电时都会产生热量，所以蓄电池与蓄电池间距一般大于50mm，以便使蓄电池散热良好。同时蓄电池间连线应符合放电电流的要求，对于并联的蓄电池组连线，其阻抗应相等，不使用过细或过长连线用于蓄电池和充电装置及负载的连接，以免电流传导过程在线路上产生过大的电压降和由于电能损耗而产生热量，给安全运行埋下隐患。

蓄电池在安装前应验证蓄电池生产与安装使用之间的时间间隔；逐只测量蓄电池的开路电压，蓄电池一般要在三个月以内投入使用。如搁置时间较长，开路电压将会很低，此时该蓄电池不能直接投入使用，应先将其进行补充电后再使用。安装后应测量蓄电池组电压，采用数字表直流挡测量蓄电池组电压，U总大于等于N×12（V）（N：串联的蓄电池数，相对于12V蓄电池）；如U总小于N×12（V）应逐只检查蓄电池；如蓄电池组为两组蓄电池串联后再并联连接，在连接前应分别测量两路组电压，即U总1大于等于N×12（V）；U总2大于等于N×12（V）（N：并联支路串联的蓄电池数）。两路蓄电池组端电压误差应在允许范围内。

蓄电池组不能采用新老结合的组合方式，而应全部采用新蓄电池或全部采用原为同一组的旧蓄电池，以免新老蓄电池工作状态之间不平衡，影响所有蓄电池的使用寿命及效能。对于不同容量的蓄电池，绝对不可以在同一组中串联使用。否则在作大电流放电或充电时将有安全隐患存在。

蓄电池安装前要清刷蓄电池端柱，祛除端柱表面的氧化层，蓄电池的端柱在空气中会形成一层氧化膜，因此在安装前需要用铜丝刷清刷端柱连接面，以降低接触电阻。

串联连接的蓄电池回路组中应设有断路器以便维护；并联组最好每组也设一个断路器，便于日后维护更替操作。

要使蓄电池与充电装置和负载之间各组蓄电池正极与正极、负极与负极的连线长短尽量一致，以在大电流放电时保持蓄电池组间的运行平衡。

要使蓄电池组的正、负极汇流板与单体蓄电池汇流条间的连接牢固可靠。新安装的蓄电池组应进行核对性放电试验，以后每隔2～3年进行一次核对性放电试验，运行了6年的蓄电池，每年作一次核对性放电试验。若经过三次核对性放充电蓄电池组容量均达不到额定容量的80%以上，可认为此组蓄电池寿命终止，应予以更换。

安装后检测

安装后的检测项目包括：安装质量、容量实验、内阻测试及相关的技术资料等多个方面。这些方面均会直接影响蓄电池日后的运行和维护工作。检测时，首先需对被测蓄电池从原理、结构、特性各参数技术指标等作全面熟悉。为安全准确地完成蓄电池安装后的检测工作，用户可根据自身现有的设备及技术条件，选择最适合的蓄电池测试仪器进行检查、测试和比较。主要的测试项目有以下几项：

容量测试

因为这是基于正规的理论所进行的测试，也就是说被测蓄电池的电流对负载作规定时间的放电（Ah），确定其容量，以确定蓄电池在寿命周期中所处的位置，这是最理想的方法。新安装的系统必须将容量测试作为验收测试的一部分。

掉电测试

用实际在线负载来测试蓄电池系统。通过测试的结果可以计算出一个客观准确的蓄电池容量及大电流放电特性。建议在测试时尽可能接近或满足放电电流和时间要求。

测量内部欧姆电阻

内阻是蓄电池状态的最佳标志。这种测试方法虽然没有负载测试那样绝对，但通过测量内阻至少能检测出80%～90%有问题的蓄电池。