2024年二级建造师考试重点公路实务.doc

1、路基类型

膨胀土地区路基有遇水膨胀，失水收缩的特点。

路基的干湿类型表达路基在最不利季节的干湿状态，划分為干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来鉴别。

2、原地基处理规定

土质路堤地基表层处理规定：

二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不不不小于90％；三、四级公路应不不不小于85％。

原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。

地面横坡缓于1：5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡為1：5～1：2.5時，原地面应挖台阶，台阶宽度不应不不小于2m。

在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计规定设过渡层。

3路基填料的选择

用于公路路基的填料规定挖取以便，压实轻易，强度高，水稳定性好。

规范规定液限不小于50％、塑性指数不小于26、含水量不合适直接压实的细粒土，不得直接作為路堤填料。

泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过容許含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作為填料。

4填方路基施工

土方路堤施工技术填筑规定：

性质不一样的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。

在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。

在透水性不好的压实层上填筑透水性很好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡。

每一种筑层压实后的宽度不得不不小于设计宽度。

路堤填筑時，应从最低处起分层填筑，逐层压实。

交替填筑時，则应分层互相交替搭接，搭接長度不不不小于2m。P3

土方路堤施工技术填筑措施：

分层填筑法：可分為水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法是路基填筑的常用措施；纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。P4

混合填筑法：一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m為宜。

填石路基施工技术填筑规定：

二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。

岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

压实机械宜选用自重不不不小于18t的振动压路机。

在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计规定设过渡层。

填石路基施工技术填筑措施

竖向填筑法（倾填法）；

分层压实法（碾压法）：该措施自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此措施。填石路堤将填方路段划分為四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面如下0.5m為第1级台阶，0.5～1.5m為第2级台阶，1.5～3.0m為第3级台阶，3.0m如下為第4级台阶。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检查区段。施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视详细状况和适应机械化作业而定，一般長為100m左右。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压实填筑层顶面石块稳定。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

冲击压实法；

强力扎实法。

土石路堤施工技术填筑规定：

压实机械宜选用自重不不不小于18t的振动压路机。

土石路堤不得倾填。

压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不适宜纵向分幅填筑。

土石混合材料最终一层的压实厚度应不不小于300mm。

边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。P6

土石路堤施工技术填筑措施：土石路堤不得采用倾填措施，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70％時，宜采用人工铺填。

桥、涵及构造物的回填施工技术填筑规定：

二级及二级以上公路应按设计做好过渡段。

二级如下公路的路堤与回填的联結部，应按设计规定预留台阶。

台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

涵洞回填施工应符合的规定：洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜不不小于150mm。

桥、涵及构造物的回填施工技术填筑措施：

桥台台背填筑的措施：采用水平分层填筑的措施，人工摊铺為主，分层松铺厚度宜不不小于20cm。

拱涵的填筑措施：回填石時，可采用分层填筑法和片石套拱法。

涵管处的填筑措施：涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm為宜。P7

挡土墙墙背的回填措施：挡土墙墙趾部分的基坑，应及時回填压实，并做成向外倾斜的横坡。

5挖方路基