大专 毕业论文 汽车运用与维修 发动机故障与检测毕业论文 (3).doc

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毕业论文（设计）评审表

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题目发动机故障分析与排除

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姓名教育层次专科

学号联系方式

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专业汽车运用与维修指导教师

学院（学习中心）

指

导

教

师

评

语

建议成绩：

建议成绩：

指导教师（签名）：

年月日

学院学习中心初审意见

初评成绩：

初评成绩：

二级学院（学习中心）签章：

年月日

云南

开放

大学

终审

意见及

成绩

签章：

年月日

毕业论文任务书

院系

一职中专教学点

专业

汽车检测与维修

学号

13610102013691

姓名

成舒田

1、毕业论文题目：发动机故障分析与排除

2、毕业论文任务及要求：

论文任务：

本文将应用所学的专业知识，理论联系实际，对发动机故障检修进行深入分析和探讨。具体研究任务包括：

润滑系故障分析与排除方法

起动系故障分析与排除方法

冷却系统故障分析与排除方法

点火系统故障分析与排除方法

曲柄连杆机构故障检测与排除方法

五.柴油机电控高压共轨燃油喷射技术论文要求：

资料要充分，结构要完整，论述要清晰；

重要数据及引用他人成果要表明出处；

符合我校毕业论文书写规范；

字数2,000字；

按时完成毕业论文各阶段工作，不突击、不抄袭；

每周主动向指导教师汇报工作进度，探讨研究内容；

形成书面论文周记、论文初稿、论文终稿。

院长（主任）签发：指导教师签名：

时间：年月日时间：年月日

摘要：随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。当汽车出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法及汽车的构成。汽车分为配气机构和曲抦连杆两大机构，燃料供给系，润滑系，起动系，冷却系，点火系五大系统。

关键词：发动机，故障现象，故障原因，排除方法

目录

TOC\o1-3\h\z\u

1润滑系故障分析与排除方法 3

1.1机油压力过高故障分析与排除方法 5

1.1.1故障现象 5

1.1.2故障原因 5

1.1.3排除方法 5

2起动系故障分析与排除方法 5

2.1起动机不转 5

2.1.1故障现象 5

2.1.2故障原因 5

2.1.3排除方法 6

3冷却系统故障分析与排除方法 6

3.1发动机水温过高故障分析与排除 6

3.1.1故障现象 6

3.1.2故障原因 6

3.1.3排除方法 6

4点火系统故障分析与排除方法 7

4.1低压电路短路的诊断与排除 7

4.1.1故障现象 7

4.2.2故障原因 7

4.3.3故障排除 7

4.2汽油机高压无火的诊断与排除 7

4.2.1故障现象 7

4.2.2故障原因 8

4.2.3故障排除 8

5曲柄连杆机构故障检测与排除方法 8

5.1活塞敲缸诊断与排除诊断与排除 8

5.1.1故障现象 8

5.1.2原因分析 8

6结论 9

参考文献 10

1润滑系故障分析与排除方法

2.1机油压力过高故障分析与排除方法

2.1.1故障现象

（1）怠速运转时，转速不均匀，发动机抖动。

（2）机油表指示196kpa以上，起动后增至490kpa以上。

（3）发动机在运转中，机油压力表示数突然增高。

（4）有时机油压力表指示数突然增高后又突然下降将过低。

2.1.2故障原因

（1）机油粘度过大。

（2）限压阀调整不当。

（3）发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小。

（4）主油道堵塞。

（5）机油滤清器堵塞且旁通阀开启困难。

（6）机油压力表失准或传感器失效。

（7）机油压力增高，油路中某处大量泄油，又使压力下降。

2.1.3排除方法

（1）检查机油粘度是否过大。

（2）用对比法检查机油压力表和传感器是否失效。

（3）以上正常，则应拆检限压阀是否过硬，在检查曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过小。

（4）检查机油滤清器滤芯是否堵阻，旁通阀弹簧是否过软。

（5）检查缸体主油道是否堵阻。

2起动系故障分析与排除方法

3.1起动机不转

3.1