卡曼涡旋式空气流量计的原理与故障检测 .pdf

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第7卷第3期湖南工业职业技术学院学报Vo1.7No.3

2007年9月JOURNAIOFHUNANINDUSTRYPOLYTECHNICSep.2007

卡曼涡旋式空气流量计的原理与故障检测

李玉柱

(无锡商业职业技术学院,江苏无锡214063)

[摘要]文章分析了卡曼涡旋式空气流量计的结构与工作原理,讲述了常用检测方法以及常见故障的排除。

[关键词]’卡曼涡旋式空气流量计;检测;故障排除

[中图分类号]唧1+7[文章标识码]A[文章编号]1671—5004(2007)03—0001—02

ThePrincipleandTroublesDiagnosticofKARMENAirFlowMeter

、LIYu—zhu

(WuxVocaitionalInstituteoCofmmereiTechnollogyWux214063,Jiiangsu)

[Abstract]Thearticleanalysetheconstrucutreandworkingprinciple,deseriblethediagnosticmethodnadtroubleshooting.

[Keywords]KARMENairflowmeter;diagnostic;troubleselmiinate

空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。当空气流经该涡流发生器时,在其后部的气流中会不断产生一

电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最列不对称却十分规则的被称为卡曼涡流的空气涡流。根据卡

佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气曼涡流理论,这个旋涡行列是紊乱地依次沿气流流动方向移

量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气动,其移动的速度与空气流速成正比,即在单位时间内通过涡

流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,流发生器后方某点的旋涡数量与空气流速成正比。因此,通过

就不能正常地进行喷油量的控制,将造成混合气过浓或过稀,测量单位时间内涡流的数量就可计算出空气流速和流量。

使发动机运转不正常。测量单位时间内旋涡数量的方法有反光镜检出式和超声

卡曼涡旋式空气流量计的结构特点与波检出式两种。反光镜检出式卡曼涡旋流量传感器,其内有一

、只发光二极管和一只光敏三极管。发光二极管发出的光束被

工作原理

片反光镜反射到光敏三极管上,使光敏三极管导通。反光镜

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