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2008年12月石家庄职业技术学院学报Dec．2008

第20卷第6期JournalofShijiazhuangVocationalTechnologyInstituteVOI．20NO．6

文章编号：1009．4873(2008)06—001t一03

智能公交调度管理系统功能及关键技术分析

王宏宇，田文英

(石家庄职业技术学院信息工程系，河北石家庄050081)

摘要：介绍了智能公交调度管理系统的总体设计、主要功能和主要技术难点，详细分析了技术难点中智能电

子站牌和车辆客流量统计的实现方法．

关键词：智能公交调度系统；智能电子站牌；客流量统计

中图分类号：U492。2l；TP273．4文献标识码：A

一直以来，公共交通在城市交通运输中发挥着议转换平台和业务处理平台．数据传输平台主要接

重要的作用，其优点是运载量大、运输效率高、能源入各种无线网络，提供点到点的传输．协议转换平台

消耗低、相对污染小、运输成本低．有效地管理公共实现各种协议转换功能，使中心系统之问的协议和

交通车辆，提高乘车者的方便性，使之乐于乘坐公交车载设备的协议独立．业务处理平台处理各种业务，

车辆，已成为发展公共交通的目标．因而，智能交通分为公交车辆监控调度子系统、信息管理子系统、电

就成为应运而生的合理调度公交车辆的发展方子站牌子系统、公交信息网站等．

向．[1]3系统主要功能

目前，公交车调度基于传统模式，主要是根据人3．1自动报站功能

工经验，采取手工作业方式来完成的．调度人员根据自动报站指公交车辆进站时，自动报出该站点

传统的发车时刻表对车辆进行基本管理调度，车辆的站名，车辆离站时，自动提示下一站站名．自动报

一旦发出，在行驶过程中调度人员就无法知道车辆站功能由车载设备自行实现，无需控制中心控制．车

的行驶速度、目前位置、车上乘客流量等情况．随着载设备需要存储各站点的GPS位置信息和需要报

无线通信技术、网络技术、GPS(全球卫星定位系统)站的语音信息，并将他们关联起来．当公交车进入到

技术、传感技术等的成熟，智能、合理地调度公交车该站点的一定范围时，车载设备提取出该站点对应

辆已成为可能．的语音信息进行报站服务．

1智能化公交调度管理系统简介3．2车辆监控调度功能

智能化公交调度管理系统采用GPS、GPRS(移车辆的调度功能指调度人员可通过系统进行实

动数据通信系统)、GIS(地理信息系统)、网络和图时、准确的车辆调度．车辆监控指车载设备每隔一定

形图像等技术，通过对公交车辆动态位置信息的采的时间(如每10S)将车辆所在的GPS位置信息通

集、客流量的统计、路面状况信息的收集和各类信息过无线网络传到控制中心，控制中心将线路上的所

的发布等手段，实现公交车辆的实时监控和调度、车有车辆位置描述到电子地图上，这样就可实时了解

内自动报站、电子站牌等功能，_，J从而改变公交系车辆在整条线路上的运行情况．车辆实时上传的数

统现有的运营模式，实现运营的高效性、智能化和安据除按一定时间间隔上报位置数据外，还包括各车

全性．到达各站的上下车人数、进站时间和离站时间．

2系统总体设计