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环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）

碎石桩专项施工方案

项目总工：

项目经理：

中铁上海工程局集团有限公司

环湖路古城段提升改造工程（第三合同段)项目

经理部编制

2014年7月25日

环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）

碎石桩专项施工方案

编号：

版本号:

发放编号：

编制：

复核：

审核：

批准:

有效状态：

中铁上海工程局集团有限公司

环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目

经理部编制

2014年7月25日

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 2

二、工程概况 2

三、工程施工特点 2

四、施工部署 4

五、施工工艺 5

六、质量保证措施 9

七、质量检验 10

八、碎石桩常见问题及处理方法 10

九、安全生产管理措施 11

十、文明施工管理措施 14

一、编制依据

1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002)

2《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012）

3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)

4《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）

5其它国家、行业及地方标准

6设计单位提供的施工图纸

二、工程概况

本工程起点为k5+240,位于大和尾村东侧，止点为k8+200，位于四家村东侧，全长2960m，全线双向四车道，道路红线宽26m，工程内容包括道路工程、涵洞工程、雨水工程及道路附属工程。全线新建便道8km，新建机动车道45870㎡，非机动车道21534㎡，人行道12064㎡；路基挖方7374m3，填方227961m3，新建箱涵、圆管涵618m；公交站台4座;d300-d600雨水管道6280m，雨水检查井213座.路基地基处理采用CFG桩,沉管碎石桩，预应力混凝土管桩三种桩型加固处理,CFG桩30.032万延米;碎石桩16.4866万延米；预应力管桩40.4081万延米。道路等级为城市次干道;设计速度为40km/h；道路宽度为路基段26m；抗震设防烈度为8度(0。2g）;设计洪水频率为1/100；设计最高水位：1887。9m（百年一遇洪水频率);环境类别为I类。

三、工程施工特点

3.1地质情况

本合同段内全线路基地表主要为水塘、鱼塘或农田，地基内分布有软塑—流塑状粘土、淤泥及泥炭质土,土体属“三高”（大孔隙比、高含水量、高压缩性)软土，这些软土层力学性质差，不能直接利用作路基持力层。根据地质剖面图，本合同段内软土非常深、厚，其层底埋深约13—25米。

3.2碎石桩的型号及布桩范围

本次设计碎石桩桩径0。5m，桩间距1。5m,桩长17-20m，碎石桩按等边三角形排列布置，布桩范围为路基坡脚线外2m。碎石桩布桩范围：路基坡脚线外2m。

具体打桩范围及各项参数见下表:

表3—1碎石桩工程一览表

图3。2-1沉管碎石桩横断面图

图3.2—2沉管碎石桩横断面图

四、施工部署

4。1、工期目标：计划工期240天

2014年9月18日-2015年5月15日。

4。2、机械配置

本合同段共采用2台振动沉管钻机，分别配置在两段碎石桩处理段内.

表4。2-1碎石桩施工进度计划表

表4.2-2特殊路基设计工程数量表(碎石桩）

4。3、现场施工人员配备

桩机24小时施工，每台静压桩机配备2套操作班组，每班组5个人.

表4—1碎石桩施工人员配置表

序号

工种

人数

职责

1

班组长

4

负责施工指挥，协调各工序间联系

2

司钻

4

负责钻机成孔、压桩

3

投料操作员

4

负责碎石卸料、投料

4

其他

8

配合钻机的零星工作

五、施工工艺

5。1工艺流程

5.1.1、施工准备

（1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高,施工时根据宁填勿挖的原则进行整平。挖除地表坚硬物体,使振冲器能顺利下钻。

（2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工.

（3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理.

①、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除,自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。

②、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除,并符合振冲碎石桩桩顶标高。

(4）、测量放样及布桩：测量放线,恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面,测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩,并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核