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地铁屏蔽门事故分析及风险控制

摘要：二十一世纪以来，我国城市地铁轨道交通发展势头迅猛。到今天，城

市地铁已经遍布了全国一线二线城市，当仁不让的成为了城市公共交通的主干力

量，为缓解城市公共出行压力问题发挥了至关重要的作用。屏蔽门是城市地铁建

造使用中的基础设施。本文对地铁屏蔽门使用过程中发生的事故进行分析，结合

实践经验，探析其风险控制方法。

关键词：屏蔽门；地铁；事故分析；风险控制

引言：

通过技术层面研究发现，地铁屏蔽门是一项综合的高科技产品，隔开了地铁

站台和列车行驶轨道，并且根据列车的行驶轨迹和设定时间自控开关运行。纵观

城市地铁的使用历程，不难发现，地铁屏蔽门事故因为各种原因时有发生，给人

的生命安全带来威胁，造成心理恐慌。严重时还会影响社会秩序，造成经济损失。

尽管如此，社会的发展不能因噎废食，城市地铁设置屏蔽门的必要性是毋庸置疑

的。

一、地铁屏蔽门的作用

（一）保障乘客上下车的安全和列车的正常运行

屏蔽门还有另一个名字，就是安全门。安全保障是屏蔽门的首要职能，也是

最核心的目标。屏蔽门将城市地铁的候车站台和列车及运行轨道分隔开来，保证

站台上乘客的安全，防止乘客误入乱入被列车高速行驶时的强大负压吸住，造成

无法避免的后果；同时可以避免物品掉落列车行驶区域，影响列车正常的停靠和

运行[1]。

（二）减轻列车司机的工作负担，节省人力

如果没有地铁屏蔽门，地铁列车车门多且开闭频繁，司机在停靠和启动时必

须要密切关注站台乘客的候车情况，观察是否会有意外情况发生[2]。这就严重影

响了列车司机操纵车辆的专注力，“一心二用”容易造成精神疲乏。同时还需要

在每一个站台安排多名专职防卫人员对乘客的候车行为进行看护和规劝，有时还

会发生矛盾和冲突。地铁屏蔽门的存在则有效屏蔽了这些问题，减轻了列车司机

的工作负担和思想压力，节省了地铁运营的人力成本。

（三）减少站台冷热空气流失，削弱列车的行驶阻力

从物理学的角度来看，地铁屏蔽门形成的屏障不仅隔开了乘客和列车行驶区

域，还阻隔了列车行驶轨道和候车区的空气对流。能有效防止冷热空气交换造成

的温度流失。削减列车行驶过程中的空气阻力，提高列车的行驶速度和延长使用

寿命。

除了上述列举的以外，地铁屏蔽门还具有降低列车高速行驶产生的噪音、充

分利用站台空间、美化地铁站台等的作用。

二、事故分析和风险控制

2022年1月22日下午发生了一起地铁屏蔽门事故。根据新闻媒体报道，事

故地点是在上海地铁站。一名女性乘客正从停靠的列车上下来，在经过屏蔽门时，

不幸被门夹住。尽管当时在场的地铁工作人员第一时间赶来，努力助其脱困，但

因为在救助过程中，地铁列车启动，最终导致该名女乘客掉落列车隧道，在送往

医院之后抢救无效身亡。无有独偶，在之前北京地铁站也发生过类似的乘客被卡，

列车启动后掉下轨道身亡的事故。

屏蔽门是以保障安全为主要目的的设施，其安全程度，与人的行为和社会的

规范有极大的关联。要有效的避免事故，就要适时进行屏蔽门的风险管理。可以

从以下几个方面着手进行：

（一）完善轨道交通法律法规，增强乘客的安全意识

乘客是地铁轨道交通的服务对象，也是安全营运的重要参与者和受益人。

为了减少屏蔽门事故的发生，各地交管部门和其他相关安全运营部门要不断

完善轨道交通法律、法规。地铁运营单位要积极健全安全管理制度，设置安全作

业和乘车标准。并将这些法规制度和运行服务内容编撰成册向乘客分发，或者是

将安全乘地铁的行为规范制成小视频在地铁车厢、乘客候车站台循环宣传。深入

乘客群体，进行屏蔽门安全知识推广，乘客只有了解屏蔽门本身的特性，学习正

确的应急方法，掌握逃生设施的使用，才能更加有效规避风险[3]。

虽然在上述的屏蔽门事故中，不一定是乘客自身原因造成。但从整体上看，

根据对目前各个国家和地区屏蔽门事故发生原因的统计分析，地铁乘客行为不当

产生的事故并不在少数。除了对地铁乘坐采取硬性规定外，还要结合文明乘车的

教育宣传，比如要求乘客在指定区域候车，先下后上，有序乘车；不倚靠车门防

止车门突然打开身体失去支撑等。这些行为能增强乘客的安全意识，促使乘客规

范自身行为，可以从很大程度上规避可能发生的风险事故。

（二）对地铁工作人员实行安全责任制

对地铁运营管理部门来说，实现地铁运营零事故的目标，要首先树立安全运

营的标准，依照相关法律法规制度，构建合理的组织管理架构。将安全运营的管

理责任