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XX高速机场段施工方案
一、系统概述
根据现场勘查,XX高速公路G40与机场高架处,XX高速公路600米长度的绿化带内的12根甲方提出的要求;
安徽省高速公路施工及验收规范技术规范;
本工程的性质、特点以及实地考察的情况。
四、工程量清单
序号
名称
数量
单位
材料单价
施工单价
总价
备注
1
24芯单模光缆GYTA-24B1
700
米
2010年已施工
2
光缆接续包
2
只
3
光缆熔接
48
点
4
硅芯管
6600
米
5
硅芯管接头
84
个
6
24芯单模光缆GYTA-24B1
600
米
穿硅
芯管
7
光缆熔接
48
点
8
绿化带开挖
并恢复
550
米
小计
税费
总计
大写
五、主要施工方法
硅芯管敷设方法
管敷设前,检查硅芯管封堵是否严密。敷设时严禁有水、土、泥及其他杂务进入硅芯管内。
敷设前,开挖沟槽平整顺直,此工程由于有圆心桥墩,我们尽量达到该要求。
辐射前,沟槽清理干净,不存在石头沙土。
硅芯管在管沟中的排列严格根据原有走管方向排列。
同沟敷设多根硅芯管时,按设计要求每隔一定距离捆绑一次,以增加硅芯管的挺直性,并保持一定的管群断面。
硅芯管断面切口平直,整齐。
硅芯管接头接口平直,整齐。
接续过程中应防止水、土、泥及其他杂物进入硅芯管内。
硅芯管接续后应密封良好,不漏气、不进水。
硅芯管敷设后应及时细土掩埋,防止管道二次回填(原土)造成损伤。
光缆敷设方法
光缆的弯曲半径不得小于光缆外径的15倍,施工过程中不得小于20倍;
布放光缆的牵引力不超过光缆允许张力的80%,瞬间最大牵引力不超过光缆允许张力的100%,主要牵引力加在光缆的加强件上;
光缆布放时由缆盘上方放出并保持松弛弧形,光缆布放过程中无扭转,严禁打小圈、浪涌等现象发生;
采用人力牵引,牵引速度不大于10米/
布放光缆中组织严密并用专人指挥及有良好的通信联络手段,严禁未经培训的人员上岗和无联络工具的情况下作业;
光缆布放完毕,检查光纤是否良好,光缆端头应做密封防潮处理,不得浸水;
做好线缆的标记工作,并作好施工记录。
光缆熔接
光纤连接器可分为单工、双工、多通道连接器,单工连接器只连接单根光纤,双工连接器连接两根光纤,多通道连接器可以连接多根光纤。
采用光纤磨接技术制作的光纤连接器有SC光纤接头和和ST光纤接头两类,以下是我公司专业人员用光纤熔接技术制作ST光纤接头的过程。
1)布置好熔接光纤连接器所需要的工作区,确保平整、稳定;
2)使用光纤环切工具,环切光缆外护套;
3)从环切口处,将已切断的光缆外护套滑出;
4)安装连接器的缆支撑部件和扩展器帽;
5)将光纤套入剥线工具的导槽并通过标尺定位要剥除的长度后,闭合剥线工具将光纤的外衣剥去;
6)用浸有纯度99%以上乙醇擦拭纸细心地擦拭光纤两次;
7)使用剥线工具,逐次剥去光纤的缓冲层;
8)将光纤存放在保护块中;
9)将环氧树脂注射入连接器主体内,直至在连接器尖上冒出环氧树脂泡;
10)把已剥除好的光纤插入连接器中;
11)组装连接器的缆支撑,加上连接器的扩展器帽;
12)将连接器插入到保持器的槽内,保持器锁定到连接器上去;
13)将已锁到保持器中的组件放到烘烤箱端口中,进行加热烘烧;
14)烘烧完成后,将已锁在保持器内组件插入保持块内进行冷却;
15)使用光纤刻断工具将插入连接器中突出部分的光纤进行截断;
16)用8字形运动来磨光连接器接头;
17)检查连接器尖头,;
18)将连接器插入显微镜中,观察连接器接头端面是否符合要求。通过显微镜可以看到放大的连接器端面,根据看到的图像可以判断端面是否合格,
五、安全施工
1、严格按照高速公路施工规定,施工前穿着反光背心;
2、施工前开好班前会,认真分析工作中可能存在的危险点,并采取防范措施;
3、施工前所有成员在工作前四个小时严禁喝酒,如有喝酒现象,工作负责人有权停止其工作;施工现场严禁吸烟;
4、工作前工作施工负责人交代清工作任务:分工、场地、范围、安全措施、注意事项等,工作班成员清楚后方可开始工作;
5、施工时正确使用工器具,电动工具保证绝缘良好,使用时戴绝缘手套;
6、工作中,一切行动听从工作负责人安排,严禁违章施工。
7、危险点分析及预防措施
(1)在敷设光缆时,下穿桥处只有几根搭桥架的横杆,工作人员在此处施工时应系号安全绳,并要注意不要掉落入下穿桥。
(2)下穿桥处施工禁止坠物,因为下穿桥下有人员穿桥,以防伤人。
(3)由于高速路上车辆众多且速度快,虽然在建土建已有安全标志,各施工员工任要小心过往车辆。
六、文明施工
禁止破坏绿化带的树木,施工过程挖掘树木时应小心,尽量挖掘深,避免过多斩断树木根系。
施工中的泥土应堆积成堆,禁止乱放在沥青路面,更禁止放在有车辆行驶的一边。
施工现场保持清洁。
施工产生的垃圾施工
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