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第2章城市桥梁工程
考点30:装配式梁(板)安装(Ⅲ)
(1)常用的方法有起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
(2)自行式吊车架梁流程:施工准备→运梁道修整→吊车就位→桥梁支座安装→运梁车就位→提梁、横移架梁→梁(板)精确就位→吊车移至下一孔。
(3)安装构件前,墩台、盖梁的强度应符合设计要求,支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。
考点31:构件的场内移运和存放(ⅠⅡ)
(1)支承位置应与吊点位置在同一竖直线上。
(2)构件的吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或起吊扁担,使吊环垂直受力。吊移板式构件时,不得吊错上、下面。
(3)梁、板构件存放时,不得将构件直接支承在坚硬的存放台座上。
(4)构件应按其安装的先后顺序编号存放,预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月,特殊情况下不应超过5个月。
(5)当构件多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计要求的支点处,上下层垫木应在同一条竖直线上,大型构件宜为两层,不应超过3层;小型构件宜为6~10层。
考点32:先简支后连续梁的安装(ⅠⅡ)
(1)临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。
(2)施工程序应符合设计要求,应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。
(3)永久支座应在设置湿接头底模之前安装。
(4)湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。
(5)湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆;浆体达到强度后应立即拆除临时支座,按设计要求的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。
考点33:悬臂浇筑法(ⅠⅡ)
(1)悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接。
(2)预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
(3)合龙段的长度宜为2m。
(4)合龙前应按设计要求,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
(5)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。
(6)合龙宜在一天中气温最低时进行。
(7)合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。宜采用微膨胀混凝土或纤维混凝土,增加混凝土的抗裂性。
(8)连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。
(9)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。
考点34:高程控制要求(Ⅱ)
预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑:(老方丈口诀:温预变高)
(1)挂篮前端的垂直变形值。
(2)预拱度设置。
(3)施工中已浇段的实际标高。
(4)温度影响。
考点35:钢梁安装要点(ⅠⅡ)
(1)钢梁杆件工地焊缝顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。
(2)钢梁高强度螺栓穿入孔内应顺畅,不得强行敲入。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始,由中央向外拧紧,并应在当天终拧完毕。施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧。
(3)高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%,且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%,否则应继续抽查,直至合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧,对超拧者应更换、重新施拧并检查。
考点36:箱涵顶进(ⅠⅡ)
(1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层及保护层按设计完成。
(2)顶进作业面地下水位已降至基底下不小于500mm,并宜避开雨期施工。
(3)启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。
(4)每当油压升高5~10MPa时,需停泵观察。
(5)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进。
(6)每次开挖进尺宜为0.5m;挖土顶进应三班连续作业,不得间断。
(7)侧刃脚进土应在0.1m以上。
(8)列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。
考点37:钻孔垂直度控制(ⅠⅡⅢ)
(1)施工前应压实、平整施工场地。安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度。
(2)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换。
(3)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速、低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速、低钻压钻进。
(4)在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器。
考点38:塌孔与缩径控制(Ⅲ)
塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过
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