DCU后处理单元-SCR应用版-简介.pdfVIP

SCR后处理系统-DCU控制单元

柴油机排放控制|固定源氮氧控制

目标客户控制原理

在用车改造系统集成商氮氧NOX控制

固定源柴油机后处理系统集成商以NXP飞思卡尔MCU为核心，通过对排气中氮氧NOX的测量和估算，并将

船舶用柴油机后处理系统集成商其作为处理目标，精确控制尿素泵喷射尿素水溶液，使NOX在催化剂作用下

工业发电脱销系统集成商还原成无害的N和HO，达到排放控制的要求。系统核心控制逻辑为计算出

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当前反应需要的尿素喷射需求量。

应用场景

发动机转速

·配套船用发动机处理氮氧排放氮氧传感器值

·配套柴油发电机处理氮氧排放控制策略

排气流量尿素喷射需求量

·替换轻卡原车后处理DCU

·在用车排放升级改造催前排气温度

·控制常用尿素泵（依米泰克）

催后排气温度

产品组成

SCR案例

·DCU控制器1

含：喷射参数标定软件

DCU控制单元采集催化器温度和NOX排放量，并且估算转化目标NOX排放

策略简图

量的尿素需求量。DCU控制尿素泵喷射32.5%浓度尿素水溶液，尿素泵从尿

系统物料清单

素箱泵吸尿素水溶液并根据喷射指令定量喷射尿素水溶液到催化消声器中，

·系统线束总成尿素水溶液在催化消声器中雾化并充分水解，在催化剂的作用下与排气中的

·配件：（自备/选配）NOx进行还原反应。兼具故障诊断，还可实现国6的SCR+DPF集成控制。

2尿素泵

3尿素箱总成本DCU为系统控制核心

4高温传感器1

5NOx传感器

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联系方式3

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+86

5

renyong0801@163.com

重庆大学NXP飞思卡尔研究室