物料车辆装载捆绑运输安全技术措施(标准版) .pdfVIP

物料车辆装载捆绑运输安全技术措施

为进一步加强我矿“四超”物件提升运输的管理,确保超重、超长、超高、

超宽物件的安全运输,从源头消除提升运输的安全隐患,实现安全生产,特编制

运送“四超”车辆安全技术措施:。

一、对“四超”车辆与一般料车的界定:

1、超宽车指:所装物料高度超出车辆宽度;

2、超高车指:轨面距装车后物料最高点高度≥

1.6M的物料车;

3、超长车指:所装物料长度超出车辆两边碰头;

4、超重车指:物料重量超过车辆设计载重或超出提升机(绞车)额定提升能

力80%的车辆。

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二、物料装车规定:

1、各类车辆必须完好,车体牢固,各焊接缝无松动,严禁不完好车辆(车轮防

尘盖丢失、松动的,防脱装置损坏的、无防脱装置的、轴销不全的、开焊变形

的)、无编号车辆不得再使用,问题车辆必须立即升井,由运输队负责。各车场

信号工认真检查装料的矿车、花车、平板车、专用车辆(包括轮对、联接装置、

碰头、车体有无开焊等),所用车辆必须达到完好标准。

2、各类网、砂、料石、炮土、水泥、轨枕等物料只允许使用固定箱式矿车

装运,高度不得超过固定箱式矿车上沿。

3、超高、超宽、超重物料只允许使用平板车装运,必须捆绑牢固,每车只允

许装1件,并制定相应的安全运输措施。

4、其它相关要求:所有物料在装车时必须注意物料的重心不能装偏,否则严

禁带料。钢管、道轨必须在层间加垫木(规格

1.2_0.16_0.07);必须使用Φ

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18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固,双股且不少于3道,并与车

体捆绑为一体。超长车联接必须使用4寸钢管制作的专用联接杆,严禁使用钢

丝绳、链条等联接,以防电机车停止或启动时发生撞车。

三、物料捆绑规定:

1、液压支架、钻机等大型设备装车后,在前后各压两道夹具,共使用4道夹

具,夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止。

2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时,平板车上必须垫好板梁,

先用Φ

18.5mm钢丝绳分成单股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板

车四角绞好拉紧,再用Φ

18.5mm钢丝绳分成单股进行捆绑3道,捆绑时先进行预紧,直至

捆绑牢固为止。移动变压器装车前必须将轮子卸掉,严禁带轮子装车,运输到

安装地点后再将轮子装上。

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3、形状不规则部件,必须用方木垫稳垫平,圆形部件的两肋必须塞紧。

4、对于有棱角的设备,捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带,以免棱角损坏钢丝

绳或铁丝。

5、材料车装运物料时,必须使用Φ

18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固,不少于3道,并与车体捆绑

为一体;严禁使用其他物品代替。

6、所有材料车严禁出现超载、超宽、超高和偏载等情况,严禁出现铁丝捆

绑现象。

7、进行轨道提升和下放的材料车,运输队必须安牢防窜堵头后方可推入连

钩地点,并写上挂钩人姓名;防窜堵头必须用不低于5mm厚整块钢板制作而成。

8、材料车所装钢管、工钢、单体柱等,必须同长度同车辆,不同长度的不得

混装,总装车高度低于车沿100mm,两端长度均匀分布,按规定捆绑后并写上装

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车人姓名方可推入车场重车道,装料区队安牢防窜堵头后方可连钩。

9、长料装车装载完毕后必须写上装料人姓名,按规定捆绑后方可运输。

10、斜巷使用材料车运送长度大于4m的木柱、钢管等物料时,严禁超

载、偏重。物料前部必须加装可靠挡板(厚度不低于5mm钢板制成),必须使用

不低于Φ

18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固,两道钢丝绳之间距离不低于

1m,并与车体捆绑一体。

11、材料车捆绑变形工钢、钢管等物料时,变形部位必须顺一个方向,

重心与车辆重心一致,不得装偏。

12、所有钢丝绳与固定绳卡的连接,必须选用与钢丝绳匹配的绳卡,并

保证不少于3个。绳卡间距为钢丝绳直径的