浅析电动汽车主要技术难题与解决方案 .pdfVIP

龙源期刊网

浅析电动汽车主要技术难题与解决方案

作者：张丽

来源：《科技与创新》2015年第21期

摘要：目前，电动汽车已开始进入人们的视野，但速度慢、行驶里程有限、充电不方便

等特点阻碍了其进一步发展。因此，探讨了电动汽车核心技术、配套设施方面存在的问题，并

提出了相关的解决方案，以供相关单位参考和借鉴。

关键词：电动汽车；核心技术；电池；充电站

中图分类号：TM912文献标识码：ADOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.21.149

近年来，电动汽车迎着新能源的发展势头进入了黄金时期。纯电动汽车的动力装置主要由

驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器这四大部分构成。简单而言，电动汽车技术主

要包括电机、电控技术和电池动力、储能技术。电动汽车的相关技术难题也集中在这四方面。

阻碍电动汽车发展的1瓶颈

核心技术不1.1完善

1.1.1电池制造技术不完善

电动汽车是新能源汽车发展中几大最直接、便捷和现实的发展方向之一，比氢能源、太阳

能汽车和燃料汽车等技术更易掌握和突破。人们不愿意接受电动汽车的重要原因除了充电站建

设落后外，还包括速度慢、行驶里程有限。这也暴露了电池制造技术的局限性。

目前，通用的电动汽车电池有续航能力差、充电不便等问题，暴露了其电池在质量和电容

量方面的不足，但也为电池制造技术指明了改进方向。电动汽车普遍采用铅酸蓄电池（最常

用）、磷酸铁锰锂电池（比亚迪的电池技术）、磷酸铁锂电池和钴酸锂电池（TESLA的专属

电池）。上述4种电池的比较如表1所示。

目前，通用的4种电池都存在诸多不足之处，必须配合使用。配合难题表现在难以掌握各

种电池的配合比例，因为既要保证续航，又要保证动力强劲。在4种电池中，钴酸锂电池的综

合性能突出，TESLA的电池包内的保险装置分布在每一节18650钴酸锂电池中，且在每节

18650钴酸锂电池两端都设计了保险丝，可保证电池在电流过大时切断保险丝。这样的解决方

案可能是今后电动汽车的发展趋势。

1.1.2电机、电控技术不成熟

龙源期刊网

电机、电控技术在电动汽车上的应用已得到了普遍认可，但其技术的成熟度还远远没有达

到要求。电动汽车电机的作用在于在动力、性能稳定的基础上，提高可靠性和实现高精度控

制。电动汽车的电机需要在几秒内将汽车从静止状态驱动到一定的行驶速度，控制该电机的电

力电子控制单元需要具有极高的峰值电流能力，从而产生最大量的扭矩来移动汽车。这个过程

会重复多次。这就要求其应具有超高可靠性的功率半导体器件，并实现高峰值电流和异常情况

下的自我保护。而在现实中，电动汽车的电机电控技术不完善，无法保证汽车动力强劲、持

久，也无法实现电动汽车的安全性和可靠性。由于技术不成熟，电动汽车的外观普遍简单化、

微型化，舒适性较差，性能简劣，阻碍了电动汽车的市场化进程。

相关配套设施建设1.2不完善

充电站及其网络建设不完善，各种充电桩、充电站的建设不足。以美国为例，近年来，其

充电设施建设翻了10倍，发展速度较快。比如，美国的ChargPoint是一种简单的充电网络，

可向电动车车主、经销商和制造商提供大量云服务，可通过相关APP寻找最近的空闲充电设

备。

目前，我国建成的电动汽车充电桩为2.6万个，但真正投入使用的比例很低。此外，我国

各地的直流充电接口与通讯协议标准至今未统一，且虽然电动汽车的地方目录被取消，但实际

上却依然存在。

解决方案2

电2.1池

电池一直是电动汽车的核心技术难题。世界上所有国家都在寻求更先进的电动电池技术，

下一步将展开对高电压材料、副离层材料、硅碳负极板等多元新材料的研究，并通过电极、电

解质的研究来提高电池性能；一些高功率的极片、芯片电池组将尽快实现专利布局；在正负

极、铝离子生产方面，将围绕降低成本展开基础关键技术的研发。

电机、电控技术2.2难题的解决方案

2014年，科技部制定了“十三五”电动汽车规划，指出在电动汽车的发展中，下一代电池、

电机、电控技术的技术攻关为发展重点。电机方面要聚集驱动电机、系统产业链的核心技术，

借助第三代功率电子半导体研发高性