DB43T 1379-2017 船用金属氢化物镍蓄电池.docxVIP

ICS29.220U60

DB43

湖南省地方标准

DB43/T1379—2017

船用金属氢化物镍蓄电池

Ni-MHbatteryforboat

2017-12-31发布2018-03-31实施

湖南省质量技术监督局发布

I

DB43/T1379—2017

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4符号和缩略语 2

5要求 2

6试验方法 5

7检验规则 16

8标志、包装、运输和贮存 17

II

DB43/T1379—2017

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由湖南科霸汽车动力电池有限责任公司提出。本标准由湖南省经济和信息化委员会归口。

本标准起草单位：湖南科霸汽车动力电池有限责任公司。

本标准主要起草人：谢红雨、匡德志、徐国昌、马李、陈雪凯、柳立新、胡向宇、胡鹏、张晓、许斯隽。

1

DB43/T1379—2017

船用金属氢化物镍蓄电池

1范围

本标准规定了船用金属氢化物镍蓄电池的范围、规范性引用文件、术语和定义、符号和缩略语、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存；

本标准适用于装载在纯电动和混合动力船上的动力用金属氢化物镍蓄电池单体、蓄电池模块、蓄电池包系统。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本文件。

CB/T728—2000船舶起动用铅酸蓄电池

GB/T2900.41—2008电工术语原电池和蓄电池

GB/T31467.3—2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分安全性要求与测试方法GB/T31485—2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

GB/T31486—2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法GD22—2015电气电子产品型式认可试验指南

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

蓄电池单体secondarycell

直接将化学能转化为电能的基本单元装置，包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电装置。

3.2

蓄电池模块batterymodule

将一个以上单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合，且只有一对正负极输出端子，并作为电源使用的组合体。

3.3

蓄电池包系统batterypacksystem

一个或一个以上蓄电池包及相应附件（管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成等）构成的能量存储装置。

3.4

额定容量ratedcapacity

制造商标明的蓄电池的容量，指蓄电池在25℃±2℃的环境温度下，以1I1（A）电流放电至单体或任一单体电压为1.0V所应提供的容量（Ah）。

DB43/T1379—2017

2

3.5

额定电压ratedvoltage

蓄电池模块或蓄电池包系统中蓄电池单体串联数乘以1.2（V）所得的电压值（V）。3.6

初始容量initialcapacity

新出厂的蓄电池，在室温下，完全充电后，以1I1（A）电流放电至N*1.0V时所放出的容量（Ah）。3.7

荷电状态stateofcharge

当前可用容量占初始容量的百分比。

3.8

爆炸explosion

蓄电池外壳猛烈破裂，伴随剧烈响声，且有主要成分（固体物质）抛射出来。

3.9

起火fire

蓄电池任何部位发生持续燃烧（持续时间长于1s）。火花及拉弧不属于燃烧。3.10

漏液leakage

蓄电池内部液体泄漏到电池壳体外部。

3.11

室温roomtemperature室温：25℃±2℃。

4符号和缩略语

下列符号适用于本文件

C1:1小时率额定容量（Ah）。

I1:1小时率放电电流，其数值等于C1（A）。Cn:n小时率额定容量（Ah）。

In:n小时率额定电流，其数值等于Cn/n（A）。

Icc：充电接受试验在充电到10min时电流值（A）。N：模块的单体串联数（只）。

5要求

5.1蓄电池单体

5.1.1外观

蓄电池单体按6