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缩短船舶码头建造周期的精益化的研究和应用

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专业硕士学位论文工程硕士

缩短船舶码头建造周期的精益化研究和应用

硕士研究生:吴震

指导教师:李文辉副教授

企业导师:刘芳高级工程师

学位级别:工程硕士

工程领域:动力工程

所在单位:上海外高桥造船有限公司

论文提交日期:年月

论文答辩日期:年月

哈尔滨工程大学

学位授予单位::

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:哈尔滨工程大学

学位论文原创性声明

本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成

的。

有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。

除文中已注

明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成

果。对本文

的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全

意识到本声

明的法律结果由本人承担。

作者签字:

日期:年月日

哈尔滨工程大学

学位论文授权使用声明

本人完全了解学校保护知识产权的有关规定,即研究生在校攻读学位期间论

文工作

的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部

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全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注

明作者第一

署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。

本论文口在授予学位后即可口在授予学位个月后口解密后由哈尔滨工程

大学送交有关部门进行保存、汇编等。

作者签字:导师签字:

月日日

日期:年年月缩短船舶码头建造周期的精益化研究和戍用

摘要

码头建造是船舶建造流程的最后一道工序,它包括安装作业和系泊试验。建

造的

周期能客观的反映出造船企业的综合造船能力。缩短码头建造周期能有效的

提升企业的

船坞、码头等硬件资源的利用率,为企业实现产能的突破打下坚实的基础。

精益造船模式是有别于传统造船的一种全新的造船模式,它强调均衡生产和

节拍生

产、准时生产和零缺陷施工、计划式拉动体系等新型的制造理念,能有效的

缩短无效劳

动时间和减少浪费,实现效率的提升,是当代造船企业发展的方向。

论文深入研究了舾装的作业流程,特别是码头建造流程中设备调试的作业特

点和作

业周期。从消除无效劳动和流程优化的角度出发,论证了出坞完整性不高和

生产组织效

率低是影响码头建造周期的主要因素,提出了工序前移和推进项目管理等解

决方案,经

过实践的运行和数据的积累,肯定了新工艺新措施的推进作用,并提出了进

一步推广的

建议。

关键词:精益造船;项目管理;舾装;系泊试验;调试哈尔滨工程大学硕士学位

论文,

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目录

第章绪论

.课题的研究背景.课题研究的目的和意义.课题研究的现状.课题的研究内

容

第章基于精益化的造船模式..

.精益思想.精益生产方式

.精益造船模式?

..产品价值链分析??“

..单件流水作业

..均衡生产和节拍生产?

..准时生产和零缺陷施工

..拉动式计划体系

..精度管理.本章小结第章船舶码头建造的主要组成部分?..

.舾装作业.系泊试验..轮机调试项目简介?

..电气设备调试简介

..系泊试验中调试和报验项目

.本章小结第章影响码头建造的的节点周期分析..

.码头建造的主要节点??”

.影响和缩短各节点周期的研究.码头建造的目标节点周期哈尔滨工程大