2014年度山东省大学生机电产品创新设计竞赛.doc

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2014年度山东省大学生机电产品创新设计竞赛

报名通知

一、竞赛主题与内容

1、竞赛主题：梦工厂

围绕未来工厂机电装备“智能融合、节能环保”的发展需求，进行创新设计制作等。

2、“泰汽新能源奖学金”主题（见附件）

3、阳SolidWorks奖学金”三维设计主题（见附件）

4、五征奖学金（见附件）

二、作品形式

产品实物、样机模型（决赛可能不需要带实物，只带视频、ppt等技术文件）；

数字控制系统软件作品；工业设计创意作品等。

三、参赛人员

我系在校学生。

四、竞赛组织

1、省赛组织方式

2014年6月20日前，各单位汇总上报符合主题作品报名资料（报名表

2014年6月30日

2014年7月10日前，各参赛学校按照报名要求汇总报送决赛

竞赛分为预赛和决赛两个阶段进行。预赛在各参赛高校分别进行，各预赛场进行竞赛的宣传、发动、组织和选拔。经选拔后的作品由各学校教务处或机械（电）工程学院（系）负责汇总集体上报全省竞赛组委会。

决赛阶段分为初评和第二阶段评审。由“山东省大学生机电产品创新设计竞赛”组委会对各预赛学校选拔的作品汇总进行初评，评选出各学校参加全省决赛的作品名单和三等奖、优秀奖名单。第二阶段评审（决赛现场）对参加全省决赛的作品集中组织展览后聘请专家集中进行评审、确定奖项。

2、我系选拔方式

组织部分骨干教师评审选拔参加省赛的作品。

今年省组委会仍然根据各学校报名数量，确定参加决赛的名额，我系在选拔作品时，也将报名数量作为评审标准之一。

五、报名截止时间

2014年6月3日

六、报名材料及方式

将符合主题的作品报名资料（报名表、作品简介）电子版发至Lwvc@163.com。

七、其他主题介绍

（一）“泰汽新能源奖学金”主题

1.“泰汽新能源奖学金”主题具体要求

汽车关键技术及其关键零部件的创新设计。

参考主题

序号

课题

备注

1

传动轴轴管挤压机设计制造

以花键轴头和万向节叉定位压入传动轴轴管原理，需液压系统、电控系统、机床结构设计，以低成本、高自动化为设计原则

2

传动轴轴管校直焊接机设计制造

以花键轴头和万向节叉定位双枪焊接传动轴轴管原理，需电控系统、机床结构设计、焊接技术，以低成本、高自动化为设计原则

3

手刹、中央制动器发热、失效起因分析

分析容易失效原因

4

蹄铁钻3孔工序的夹具设计

改进工装，保证加工后孔的精度

5

液压厂摩擦片钻、沉、铆和磨等工序污染大，解决摩擦片粘接强度问题，磨床隔离操作

液压厂全部改为粘结片

6

轮毂的打包防锈：夏季天气潮湿，轮毂加工面多，易在短时间内生锈（现状：清洗之后用卡斯林水基防锈液浸泡，风干，打包入库）

达到两个月的防锈效果

7

减小压型模模板热处理变形量，以便热处理后不加工型面

Cr12材料热处理硬度高，热处理后加工困难，刀具成本高

8

极片的称重分档仍是人工电子称分档，操作效率低且出错率高

设计自动称重设备，自动对极片进行分档操作

9

现有的极片刷粉设备构筑较简单刷粉效果一般，需人工刷片效率较低

设计自动刷粉效果良好的设备

10

涂布机涂布过程中,面密度由人工测量监控，精度较低

设计测厚设备对涂布面密度进行监控，并能够进行闭环控制，自动调整面密度

11

分切机分切极片后产生一定程度的波浪边和细微毛刺

设计加装毛刺去除装置，根据不同材料硬度设计不同材质的刀片，以消除此问题

12

冲切机刀模目前存在以下问题：

1、使用寿命低，每20000片需更换一次刀模，成本较高，每片刀模约400元（每只100AH叠片式电池均摊成本为2元）；

2、冲切出的极片毛刺、掉料等问题仍然没有彻底解决；

3、换型时较麻烦，每次换型至少需2小时，阻碍连续生产

设计能够提高使用次数、冲切极片质量高、换型方式简单的刀模

13

叠片机叠片完成以后是人工用夹具固定包胶带，易产生卷芯叠片相对位置变化，造成使用安全隐患

设计自动捆扎机械臂，在叠片完成后自动取下电芯对其包胶带操作，以避免错位隐患的发生

14

电芯测漏方式为：将压缩氮气从电池上预留的小孔中通入电芯，并泡入酒精当中，以检测电芯是否焊接良好

设计负压测漏设备，能够一次进行多个电池的测漏工作，以提高工作效率并减少酒精向电芯内部的侵入

15

电池注液化成后壳体表面残留的电解液需人工用水清洗，对整个环境控制造成一定的影响，而且效率较低

制作一套用水自动清洗的设备

16

锰锂电池组在充放电过程中热失效预防

17

锰锂电池组pack过程热管理的技术

18

方形锂电池组在使用中鼓胀预留空间的技术

19

充电桩和快充在没有普及的情况下，快换电池技术的研究

针对锂电池系统设计全新电池箱体结构，让快换电池成为现实

20

快换电池包的自动锁止机构

实现快换需要将电池箱和车体快速锁止，并能快速手动打开

21

快换电池包的快速接头设计

要实现