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成都改装车项目

可行性分析报告

规划设计/投资分析/产业运营

报告说明—

随着我国经济的发展，人们对自己爱车的个性化需求日益增多，在马

路上也能看到越来越多的改装车，各式各样、五花八门。简单的配个颜色、

上个贴纸。复杂的换个轮毂、涡轮，像飞度、思域等车型在经过专业的改

装后，甚至可以挑战超跑。不仅体现了车主的个性需求，也能带来更好的

驾驶体验。

该汽车改装车项目计划总投资9166.15万元，其中：固定资产投资

7651.69万元，占项目总投资的83.48%；流动资金1514.46万元，占项目

总投资的16.52%。

达产年营业收入12840.00万元，总成本费用10081.85万元，税金及

附加152.69万元，利润总额2758.15万元，利税总额3291.27万元，税后

净利润2068.61万元，达产年纳税总额1222.66万元；达产年投资利润率

30.09%，投资利税率35.91%，投资回报率22.57%，全部投资回收期5.93

年，提供就业职位198个。

说到汽车改装，我们大部分人的认知还仅仅停留在启动及行驶时的帅

酷轰鸣声、四出的排气、夸张的剪刀门及夸张的颜色涂鸦等。然而这都只

是狭义范围的汽车改装。而广义范围的汽车改装，应该是任何对汽车的调

整跟改变，都是汽车改装。比如简单的车贴，或者换个雨刷，换个日行灯

等，这些都是属于汽车改装文化。

第一章项目概论

一、项目概况

（一）项目名称及背景

成都改装车项目

汽车改装是根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的车进行外部造

型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括：车身改装、动力改装、汽

车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装。与国外相比，我国汽车改装

行业的发展历史较短，大概可以分成三个阶段：1997-2007年、2007-2017

年和2018年以后这三个阶段。

在美德日等汽车工业发达国家里，汽车改装已经形成了产业化，那么

配套的改装配件及相关技术也应运而生，用来满足广大车迷更多精细化的

需求。

（二）项目选址

某某新兴产业示范区

成都，简称蓉，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城

市、成都都市圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城

市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。截至

2018年，全市下辖11个区、4个县，代管5个县级市，总面积14335平方

千米。2019年末，建成区面积949.6平方公里，常住人口1658.10万人，

城镇人口1233.79万人，城镇化率74.41%。成都地处中国西南地区、四川

盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发

达，属亚热带季风性湿润气候，自古有天府之国的美誉；是西部战区机关

驻地，作为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构30家，国家

级研发平台67个，高校56所，各类人才约389万人；2019年世界500强

企业落户301家。成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。境内金沙

遗址有3000年历史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有7

个割据政权在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；

唐为中国最发达工商业城市之一，史称扬一益二；北宋是汴京外第二大都

会，发明世界上第一种纸币交子。拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜

古迹，是中国优秀旅游城市。成都先后获世界最佳新兴商务城市、中国内

陆投资环境标杆城市、国家小微企业双创示范基地城市、中国城市综合实

力十强、中国十大创业城市、中国外贸百强城市排名第18等荣誉，正加快

建设具有全国引领力、全球竞争力的世界文创名城。

场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生

产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充

裕，确保能源供应有可靠的保障。项目选址应符合城乡建设总体规划和项

目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并

且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。场址应靠近交通

运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，

通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。

（三）项目用地规模

项目总用地面积26760.04平