浙江省海工大道城市道路施工组织设计.docx

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浙江省海工大道城市道路施工组织设计

摘要

随着我们时代的不断进步,科学信息技术的高速进步发展,今天我们的大家国民经济突飞猛进,对于今天的整个建筑也行业来说,建筑业的快速发展的最快速度已经在很多极大程度上直接影响着我们国家国民经济的快速发展,这就直接要求我们北京土木建筑工程学院专业的设计人员在施工设计中,能够达到做大限度的有效控制施工成本、环保服务社会、以人为本、便于合理施工;在建筑施工设计过程中,合理的运用施工方法组织工作计划,严格施工管理,文明规范施工,能够做到指导并进地促使我们的在工作中即使建筑业的产品个个都好但是,栋栋都指的是一个人性化的设计工程。

关键词：项目组织施工设计;项目组织工程进度计划工作安排计划;进度项目工程施工组织流程设计平面布置

引言

施工组织设计是指导建设工程活动过程中各分部分部分项工程的技术措施，施工方案确定，经济经费规划的核心文件，是广泛运用数学方法、网络计划技术、计算机等工具进行建设工程活动阶段全面协调施工实际情况中面对复杂工序，特殊的环境，恶劣的生产条件，进行系统分析，统筹规划，理清施工活动主次矛盾，采取合理措施，提高时间、空间资源利用率，取得全面经济效益和社会效益的一项重要举措。

目录第一章编制依据7第一节编制依据7

第二节主要技术标准7第三节工程概况8第四节地质概况8第二章总进度网络计划确保工期措施9第一节总进度网络计划9第二节确保工期保证措施9第三章施工方案及具体的质量保证措施12第一节总体施工方案12第二节具体施工技术措施12第三节质量保证措施28第四章新技术、新材料、新工艺的应用33第五章劳动力、大型机械和周转材料34第一节大型机械和周转材料投入安排情况34第二节劳动力安排35第六章现场总平面布置、安全、文明施工措施37第一节现场平面布置37第二节安全施工措施37第三节文明施工措施43附录一工程进度横道图49第一章编制依据

第一节编制依据一、龙湾区海城水暧洁具工业专业区海工大道工程施工招标文件二、龙湾区海城水暧洁具工业专业区海工大道工程标前纪要三、龙湾区海工大道3#桥工程地质勘察报告四、施工设计图纸五、施工图设计修改

六、龙湾区海城水暧洁具工业专业区海工大道平面位置示意图七、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）八、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）九、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ-97-87）十、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）十一、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）十二、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

建设部、交通部对当地市政工程的具体施工质量标准、规定、要求以及当地环境质检检疫部门对施工质量的具体管理要求第二节主要技术标准

道路等级：城市次干道Ⅱ

计算行车速度：40km/h；25km/h（交叉口）路幅型式：双向四车道道路红线：36米标准窄轨轴承承载:完全机动车道轴载bzz—100kn,非机动车辆轨道轴载bzz—60kn

桥涵设计最大荷载:无非机动车道:汽—,引超20,挂—120非机动车辆通道:汽—10道路排水设计重现期：1年雨水管道最小坡度：0.1%道路照明平均照度：201x道路照明照度：0.35第三节工程概况

海工大道从永梅大道交叉路口（K0=000）至经四路交叉路口（K2=165.03），全长2165.03米，因海工大道1号桥

（24米长）、2号桥（39米长）正在施工，3号桥（16米长）平面位置均与其大道相交，故其净长为2086.03米，路宽

36米。断面通行距离测定型式:3.5m(前方没有行车人行道)—4.0m(没有非机动车驾驶人行道)—3.0m(侧面部分没有行车驾驶隔离带)—15.0m(前方没有非人行车道)—3.0m(侧面部分没有行车驾驶隔离带)—4.0(没有非机动车驾驶人行道)—3.5m(前方没有行车人行道)。

海工大道建设初期在基层上铺设5cm沥青贯入简易路面，待园区建设完成后铺筑C30水泥砼路面22cm。故水泥砼路面不在本次招标范围内。

3号桥2跨8米，面积610.4M2，上部采用砼空心板梁，下部采用桩柱式桥墩桥台，钻孔灌注桩。断面形式：3.85m

（人行道）—4.0m（非机动车道）—3.0m（绿化带）—15.0m（机动车道）—3.0m（绿化带）—4.5m（非机动车道）

—4.8m（人行道）=38.15M。

第四节地质概况

根据浙江省工程勘察院网站提供的《工程地质勘察报告》,本隧道工程全部分路段土地属于狮子山前附近海岸有积水的平原,表层