一建《公路实务》模拟卷二（答案版）.pdfVIP

一建《公路实务》模拟题二

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个符合题意。

）

1.关于石方开挖的规定，说法错误的是（）。

A.施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边线和坡率的复测

B.严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破

C.超挖部分应采用细粒土找平

D.路床的边沟应与路床同步施工

答案：C

解析：欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用

细粒土找平。

2.零填、挖方路段的路床施工技术，说法错误的是（）。

A.高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m

B.过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填

C.二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m

D.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于100mm

答案：D

解析：路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于

100mm。

3.下列可作为预防路基横向裂缝的措施是（）。

A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指数小于26的土

B.同一填筑层不得混用不同种类的土

C.路床底以下的路基填筑，严格控制每一填筑层的含水率，标高、平整度的控制可适当放

宽

D.路基顶填筑层压实厚度小于8cm

答案：B

解析：防治措施：（1）路基填料禁止直接使用液限大于50%、塑性指数大于26的土。当

选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施。（2）不同种类的土应分层填筑，同

一填筑层不得混用。（3）路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处应按要求处理。（4）

严格控制路基每一填筑层的含水率、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于

80mm。

4.对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长，重载交通、山区及丘陵区上坡

路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用

（）沥青。

A.稠度小，低温延度大的

B.针入度指数大的

C.稠度大、黏度小的

D.稠度大、黏度大的

答案：D

解析：对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长，重载交通、山区及丘陵区

上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采

用稠度大、黏度大的沥青。对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、

低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。

5.适用于沥青表面处治、沥青贯入路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘

层与封层等的是（）。

A.道路石油沥青

B.液体石油沥青

C.乳化石油沥青

D.改性乳化沥青

答案：C

解析：乳化石油沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂

缝，喷洒透层、粘层与封层等。

6.下列关于水泥路面改造加铺沥青面层时，路面碎石化法施工说法错误的是（）。

A.在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数

B.路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道

C.表面凹处在100mm×100mm以内，在压实前可以用密级配碎石回填

D.表面凹处在100mm×100mm以上的，应利用细石混凝土找平

答案：D

解析：表面凹处在100mm×100mm以上的，应利用沥青混合料找平。

7.关于桥梁尺寸术语，说法错误的是（）。

A.梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距

B.计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离

C.桥长是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离

D.拱式桥净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离

答案：D

解析：拱式桥净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

8.关于桥面铺装，说法错误的是（）。

A.桥面铺装应在梁体的横向连接钢板焊接工作或湿接缝浇筑完成后，方可进行

B.应采用钻孔法检测钢桥面沥青混凝土铺装质量

C.水泥混凝土桥面铺装层当采用织物与沥青黏合的防水层时，应设置隔断缝

D.泄水孔顶面不宜高于水泥混凝土调平层顶面，在泄水孔的边缘宜设渗水盲沟，使桥面上

的积水能顺利排出

答案：B

解析：应采用无损检测法检测钢桥面沥青混凝土铺装质量，不得采用钻孔法。

9.台阶法施工规定，说法错误的是（）。

A.台阶开挖高度宜为2.5～3.5m

B.上台阶开挖每循环进尺，III围岩宜不大于3m

C.上台阶开挖每循环进尺，IV级围岩宜不大于1榀钢架间距

D.上台阶开挖每循环进尺，IV、V级围岩下台阶每循环进尺宜不大于2榀钢架