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物流公司年度工作总结(精选7篇)
物流公司年度工作总结共七第1篇
今年来,我市围绕“三地三中心”的城市建设目标,以打
造长三角物流中心城市为导向,以重点物流园区优化调整为手
段,通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流
项目及企业的培育引导,密切结合城市产业发展的特点与城市
发展趋向,大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方
物流等发展,物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚
发展趋向,有力的支持了实体产业的发展,促进了全市经济发
展。
一、基本概况及主要指标情况
截止20xx年11月初,全市货物运输总量16156、25万吨,
增长9%,其中公路运输15943万吨,增长9、3%;港口吞吐量
17305、43万吨,增长4、4%,集装箱吞吐量101、69万TEU,
增长6%;航空货邮吞吐量7、1万吨,增长3、4%。
全市现拥有物流专业货运市场37个,仓储面积2500多万
平方米;19家各类物流园区,占地面积3000多万平方米,100
亩以上的交通物流基地拥有6个,集聚效应初步体现。当前无
锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段,初步形成
了以公路货运为主体,水路货运为特色,铁路货运为补充,航
空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物
流业发展格局。
二、主要特点
从主要指标看,一是全社会货运需求保持较旺态势,货运
总量持续增长,尤其是公路运输始终保持高位增长趋势,铁路
运输功能未充分体现。二是航空高端运输呈加速发展态势,苏
南国际机场的货运功能逐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐
步向以集装箱为主的内河航运支线发展,下甸桥二类口岸业已
成为上海港的重要喂给港。
从项目建设看,呈现投资热情高、投入大特点。自去年年
底开始,物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业
纷纷出动,呈现“主动性强、数量大、行动密、投资大、土地
需求大、企业强、准备充分”等特点。目前已经有二个较大的
新的物流项目正式签约:深国际现代物流综合体(无锡)项目,
占地520亩,主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多
功能中心(电子商务、信息服务等)、商务服务中心。无锡宝湾
仓储物流项目,总占地296亩,打造集汽车零部件集散中心和
电子商务分拨中心为一体的产业基地。
从企业效益看,物流企业保持了稳定发展的良好势头。普
洛斯(世界五百强企业)、丰树物流基地,项目占地约200亩,
建筑面积10万平方米,目前仓储物流已100%完成招租。苏宁
电器苏南地区总部已投入运营,营业收入突破30亿元。顺丰速
运两架波音737货运包机,每天两班往返于无锡和深圳,近期
计划再增加两架货运专机。江苏华商为解决新电商格局下商贸
企业、供应商、连锁超市的新型商贸流通以及消费者的新电商
的购物需求,在原先B2B城市配送的基础上再次投资近20xx
万建立大规模虚实连锁O2O——-新电商新服务平台。汇全物
流、林凯物流和久通物流等骨干物流企业主营业务收入分别比
上年增长9、1%、22、6%、40、1%。
三、存在问题
当前物流业存在的主要问题:一是物流空间布局不尽合理,
一些传统业态主要集中在高速公路道口附近,对交通组织管理
带来很大压力。二物流业态层次低。仓储、运输、配载乃至停
车场等低层次业态还有相当数量,拥有现代理念和技术手段的
第三方物流企业较少。三是物流企业实力薄弱。企业服务功能
相对单一,无法满足客户多元化、差异化的需求,缺乏具有区
域竞争力的本地龙头企业。
四、20xx年主要开展工作
一是认真编制了《无锡市现代物流业发展规划(20xx-
20xx)》。为贯彻落实国务院《物流业发展振兴规划》和江苏省
政府《江苏省物流业发展规划》,今年我们与江南大学联合编制
了《无锡市现代物流业发展规划(20xx-20xx)》。规划重点解
决了物流产业布局、重点鼓励发展的物流业态及完善物流业发
展支撑体系建设。规划明确了未来我市将打造五个生产型物流
园区、四个外围物流功能区、四个生活性物流园区,市区物流
业空间布局呈现“544”布局格局。重点鼓励发展汽车、钢贸、
医药、农产品、快递等五大专业物流。完善口岸保税、生产性、
商贸服务物流体系。
二是加大了重点物流园区的优化调整。按照物流园区外迁
到城市外围的
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