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养护台车计算书
目录
一、工程概况1
1.1养护台车简介1
2.2结构概况1
二、依据3
三、载荷3
四、整体结构分析3
4.1材料及其特性3
4.2模型建立4
4.2载荷加载4
4.3结果分析5
一、工程概况
1、养护台车简介
具体为一种隧道混凝土养护喷雾台车，解决现有混凝土水分过
早蒸发产生收缩变形而影响混凝土耐久性的问题，包括门形台车主
框架、行走轮及驱动机构，门形台车主框架顶部设有工作平台，工
作平台上方及门形台车主框架两侧分布有可调支撑架，可调支撑架
端部安装有沿隧道衬砌轮廓线布置的拱圈，拱圈端面布设有喷雾钢
管，喷雾钢管上设有喷嘴；工作平台上部中心位置安装有储水箱以
及与储水箱连接的低压造雾机，低压造雾机的出口经连接软管与喷
雾钢管贯通。保证二衬混凝土的强度和耐久性，砼外观质量好，节
约人工费和水费，具有可操作性强、适用广泛、操作简单、速度快，
避免了高空作业风险等优点，具有良好的经济效益。
2、结构概况
采用H型钢焊接成门架结构，具体如下图所示
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图1养护台车立面图
养护台车的侧面图
图2栈桥横向加劲图
引桥和栈桥的主体结构材料汇总如下所示：
第2页
表格1栈桥材料汇总
序号材料名称材质规格重量（Kg）
1H型钢Q235BHW300×300
2工字钢Q235BI16
3H型钢Q235BHW300×150
二、依据
1）钢结构设计手册
2）钢结构设计规范GB50017-2003
3）公路钢结构桥梁设计规范
4）钢结构高强度螺栓连接规程
三、载荷
载荷主要为结构自重及其其余附属结构总重量约为3吨，计算
时自重系数选择1.2吨，其余载荷重量3吨，集中在中间门架中间
四、整体结构分析
1、材料及其特性
根据要求，结构主体材料规格为工字钢和钢板。材质为Q235B。
按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86中规定的临时
结构容许应力系数提高1.3取值。
表1材料特性
材质抗拉、抗压抗剪强度
厚度容许挠度值
和抗弯[τ]
Q235B≤16185MPa105MPaL/400
Q235B16—180MPa100MPaL/400
第3页
40
45#钢280MPa160MPa
表中：L为跨度，许用挠度按照钢结构设计规范的附表A取值。
2、模型建立
模型只建立了主桥和支撑主桥结构，具体详见下图所示：
图3栈桥模型
3、载荷加载
工况1：罐车行走在栈桥的中心位置，如下所示
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