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沟槽土方开挖施工方案

沟槽土方开挖施工方案

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沟槽土方开挖施工方案

工程概况

本工程政府重点实事工程，位于**路两侧，与路中心距离15m处。

根据施工图纸，我项目部按照上海市排水通用图籍全线DN400，DN500，DN600污水管道深度为2.5m—4.5m。沟槽宽度为2m。

沟槽支护采用6米30#C型槽钢钢板桩密打支撑，每隔2.5ｍ设置一道Φ≧１8０-200ｍｍ的圆木水平支撑，沟槽顶面两侧与槽底设30CM*40CM排水明沟进行排降水。在距槽边1.5处设1.2M高防护栏杆。

根据工程的窨井深度：

进行放坡处理，并采用6m的30#C型槽钢钢板桩密打支撑的范围为：W58—W71，其中最深窨井深度为4.094

计算采用最深槽底深度为4.3m，桩嵌入土中深度为2.7m。在-2.0m处，设置一道直径≧180

桩顶标高：-1.0m，1：1放坡，坡宽1.0m

土层构成与其特征一览表表

层号

土层名称

土层厚度

（米）

层底埋深

（米）

土层状态描述

1

素填土

0.8-2.3

-0.7-2.2

灰褐色，主要由粘性土组成，局部为杂填土，土质不均，结构松散。

2

粉质粘土

0.0-1.8

-1.6-3.4

灰黄-灰褐色，软塑-流塑，饱和，夹铁锰氧化物，高压缩性。

3

淤泥质

粉质粘土

2.6-13.5

-3.43-8.64

灰色，流塑，饱和，含腐植物，高压缩性。

4

粘土

0.00-5.20

褐黄-灰黄色，饱和，可-硬塑，夹铁锰结核，中等压缩性。

地下水：场地地下水主要为孔隙潜水，，受大气降水补给，据区域性水文地质资料判断，场区地下水对混凝土无侵蚀作用，场地稳定地下水埋深约为0.8-1.00米左右。

经过实地踏勘本工程全线周围无建筑物构筑物，对沟槽开挖支护有利。

沟槽支护计算

支护结构图（附后）

1、排桩简图

2、桩墙滑动线图

3、主动、被动土压力强度图

4、M法计算结果图

5、经典法计算结果图

二、计算结果

见附后页

沟槽土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工与有利于沟槽的稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，与时配合沟槽支护班组做好清表工作。

按照要求，沿沟槽支护边放好开挖边线，在槽边设置排水沟和集水井，做好地表水的排除工作。

2、沟槽开挖顺序

当钢板桩成功打入时，可以开始沟槽的开挖工作。土方开挖由专人指挥，严格遵循“分层开挖、严禁超挖”与“大基坑小开挖”的原则。

当挖至标高接近沟槽底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按支护结构要求与时调整钢板桩。接近钢板桩帷幕墙30cm的土方由人工进行清理，并由挖机带走。

在设计要求有底板的沟槽开挖时，沟槽开挖施工至基础底板标高时，应与时完成石子垫层、素砼基础铺设工作。在前一块完成土方后开挖与垫层、基础施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

3、沟槽排水

为保持开挖的沟槽内无积水直到施工完成，因此必须认真做好沟槽排水工作。首先在沟槽顶面两侧设排水沟以堵截地面上的雨水和明水流入沟槽内；另外在槽底两侧设置排水明沟，并在每个井段设置集水坑，并配备足够数量的水泵进行抽水，确保沟槽内无积水。

4、车辆行车与机械配备

土方不得堆积在沟槽边，可组织车辆将开挖出的土方进行临时转移。车辆所经过的场地利用原道路，车辆远离沟槽围护行走。计划配置2台挖掘机与12辆自卸车，实际按施工进度与天气、交通等状况增减机械。

组织、协调管理

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员与时检查安全情况，边坡稳定情况由专业技术负责人专门负责，全天候检测，并与时上报检测数据。

2、现场协调由施工员负责，主要负责协调沟槽土方开挖和放坡开挖与钢板桩帷幕与支护的施工。

3、提前编制好开挖进度计划表，组织人员机械施工。

第五节应急措施与注意事项

一、应急措施

在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题与时能报有关施工负责人员，便于与时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知支护班组做好加固或钢板桩帷幕外侧插打用于卸载土体压力的第二道钢板桩墙，待稳定后继续开挖。

如施工过程中发现水量过大，与时增设井点处理。

2、项目部应设立以项目经理为首的应急救援指挥小组，不定期的举行应急救援预案的演习。并将演习经过用书面的形式记录下来，上报公司安全科备案。

二、注意事项

沟槽临边不得堆积弃土，不得堆放建筑材料、存放机械、水泥罐与行车。沟槽边外部荷载不得大于15kpa。

沟槽边不得有常流水，防止渗水进入沟槽与掏空钢板桩后背土体，降低钢板桩支护的稳定。

第六节沟槽四周