地铁维修员工先进事迹材料（9篇）.docVIP

地铁维修员工先进事迹材料（通用9篇）

在平时的学习、工作或生活中，许多人都有过写事迹的经历，对事迹都不陌生吧，事迹不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。拟起事迹来就毫无头绪？下面是小编为大家整理的地铁维修员工先进事迹材料（通用9篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

地铁维修员工先进事迹材料1

王卫东，维修二项目部第四综合维修部主任。在27年的一线信号维修工作中,他勤勤恳恳、任劳任怨，在多次急难险重关头，他敢于迎难而上，勇挑重担。2017年，他带领维修部员工克服困难，加强设备检查、维修，协助各小班查找、解决设备隐患和问题，针对设备的使用特点制定针对性的维修方法。在一次跟班执表检查时，机房内MMS道岔转换监测曲线显示四惠6#道岔由反位搬至定位时转换时间偶尔比正常转换时间稍长。从细微的数值变化，王卫东敏锐地判断该道岔存在隐患。随即组织人员进行反复的搬动试验，确认故障原因，经处理，设备恢复正常，避免了因道岔表示故障造成可能出现的列车无法排进路，严重影响列车正常运行的设备故障，为确保地铁安全运营做出了突出贡献。

地铁维修员工先进事迹材料2

陈欣欣，维修二项目部信号技术主管。在22年的一线信号维修工作中,一直以“老老实实做人，勤勤恳恳做事”为原则，以踏实、负责、细致的工作态度，多次出色地完成重大抢险抢修、急难险重任务。2017年，在担任第二综合维修部主任期间，他带领维修部人员克服困难，认真完成生产维修及盯守任务，积极协助各小班查找设备隐患，解决设备存在的问题。为处理一起疑难故障，他连续七天七夜没有回家，经反复观察、分析，下洞检查，最终解决了故障，确保管辖设备的正常运转，降低管辖设备的故障率做出了贡献。

地铁维修员工先进事迹材料3

翟爽，维修二项目部第四综合维修部副主任。该维修部管辖的四东至国贸四个站及四惠车辆段的通信设备存在设备种类多，使用年限长，设备问题较多的情况，为降低设备故障率，确保通信设备的正常使用，他带领员工积极开展设备整治及隐患排查，并制定不同的维修方案。凭借强烈的责任心，及时发现并处置了“四惠站CCTV服务器无法启动”等多个设备隐患问题。2017年，该维修部以扎实的基础维修工作，取得了全年无影响正常使用的等级事故的好成绩。

地铁维修员工先进事迹材料4

李彪，维修五项目部第五综合维修部主任。在日常工作中爱岗敬业、甘于奉献、业务能力突出。针对潞城站折返道岔的设备特点合理安排维修工作，以身作则带头开展设备的精检细修工作。全年跟班执表共计52次，重点保障期间日均盯守时间超过12小时，确保6号线潞城站折返道岔保障期间无故障、全年运营无事故，在维修部建设管理、故障应急处理和各项抢险演练中均有突出表现，多次受到项目部奖励。带领维修部员工克服困难圆满完成了2017年全年生产任务。

地铁维修员工先进事迹材料5

刘四佳，中心项目部总工程师。2017年作为第二信号维修部主任，他认真学习、刻苦钻研，努力提高自身业务素质。积极创新维修模式，对15号线18组大屏接口单元电源模块进行了全面的隐患排查和自主深度维修工作，全面提升了设备运行的稳定性。同时不断丰富维修部培训形式，提高了维修部员工的专业知识水平及应急抢险能力。他以身作则、加班加点、连续奋战，带领维修部员工圆满的完成了三大战役重点保障工作。全年未出现C类一般及以上事故，各项安全运营指标控制公司排名中均名列前茅。

地铁维修员工先进事迹材料6

1982年12月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父亲的班被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”，喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。当他扛着行李来到工区，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。

作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日掌握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快掌握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的.生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。

随着铁路的改革，维修体制的改革，2002年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长xxx。新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多、型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来，共同的目标使这里的职工在工作